رئيسا شركتي كرايسلر ورينو يبحثان إحياء خطة الاندماج

مصادر مرتبطة بشركتي كرايسلر ورينو تقول إن الشركتين تبحثان سبلا لإحياء خطة الاندماج التي انهارت وتأمين موافقة شركة نيسان موتور اليابانية

أفادت عدة مصادر مرتبطة بشركتي كرايسلر ورينو بأن الشركتين تبحثان سبلا لإحياء خطة الاندماج التي انهارت وتأمين موافقة شركة نيسان موتور اليابانية. 

وليس من الواضح إن كانت أي مساع لإحياء الخطة المعقدة التي ألقى المشهد السياسي بظلاله عليها، ستكلل بالنجاح 

• فيات كرايسلر تتراجع عن الاندماج مع "رينو" الفرنسية
• كرايسلر ودودج تكشفان عن تكلفة طرازيهما الجديدين "باسيفيكا" و"كارافان"

والخميس الماضي، أعلنت شركة "فيات كرايسلر" تخليها عن عرض الاندماج البالغة قيمته 35 مليار دولار لشركة "رينو" الفرنسية، وعزت السبب إلى المشهد السياسي الفرنسي في إفشال الصفقة التاريخية التي كانت ستتمخض عن إنشاء ثالث أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم بعد "تويوتا" اليابانية و"فولكسفاجن" الألمانية. 

واتخذت "فيات كرايسلر" قرارها بعد أن سعت فرنسا إلى إرجاء قرار بشأن الصفقة بهدف نيل تأييد "نيسان" موتور اليابانية، الشريك الحالي في التحالف مع "رينو".

وسعى مسؤولون في الحكومة الفرنسية للحصول على تأييد نيسان للاتفاق.

وذكر وزير المالية الفرنسي برونو لو مير أن حكومته التي تملك حصة 15% في "رينو"، شاركت على نحو بنَّاء في المحادثات، لكنها لم تكن مستعدة لدعم اتفاق لم يحصل على تأييد شركة "نيسان".

وقالت مصادر مطلعة على المحادثات: إن الحكومة الفرنسية ضغطت على "فيات كرايسلر" للحصول على ضمانات بأن فرنسا لن تخسر وظائف، وبشأن توزيع أرباح على مساهمي "رينو" بما في ذلك الحكومة.

ويثير انهيار الصفقة من جديد تساؤلات بشأن الطريقة التي ستواجه بها "فيات كرايسلر" و"رينو" تحديات الاستثمارات الباهظة في السيارات الكهربائية وكذلك السيارات الذاتية القيادة.

وقال وزير المالية الفرنسي: "جرى التوصل إلى اتفاق بشأن 3 من 4 شروط ما تبقى هو الحصول على دعم واضح من نيسان".

وذكر وزير الميزانية الفرنسي جيرالد دارمانان أنه يأمل بأن يكون الباب "غير مغلق" أمام إمكانية إبرام الصفقة، مضيفا أن باريس سيسعدها إعادة دراسة أي اقتراح جديد من "فيات كرايسلر.