قصة نجاح.. دبي تشهد 1500 رحلة جوية تجارية يوميا

مؤسسة دبي لخدمات الملاحة الجوية ستواصل استثمارها في التكنولوجيا واستقدام الكفاءات في مجال إدارة الحركة الجوية.

قال إبراهيم أهلي نائب الرئيس التنفيذي لمؤسسة دبي لخدمات الملاحة الجوية: إن الصناعة الجوية أسهمت بصورة هائلة في اقتصاد دبي.

وأضاف إبراهيم أن دبي تشهد متوسط 1500 رحلة جوية تجارية يوميا، ما يعكس استمرار النمو والتوسع في الصناعة الجوية بالإمارة، وقصة نجاحها المذهلة التي تحققت في وقت قصير نسبيا بفضل الرؤية والقيادة.

• "دبي لصناعات الطيران" تسلم 6 ناقلات "بوينج 787" لـ"طيران الخليج"
• تعاون طيران الإمارات وفلاي دبي.. شراكة استراتيجية وخيارات أوسع للسفر

وقال إبراهيم أهلي في كلمته الافتتاحية التي ألقاها في الدورة الثانية من منتدى مراقبة الحركة الجوية في اليوم الثاني من الدورة الـ19 من معرض المطار بمركز دبي الدولي للمؤتمرات والمعارض: إن مؤسسة دبي لخدمات الملاحة الجوية ستواصل استثمارها في التكنولوجيا واستقدام الكفاءات في مجال إدارة الحركة الجوية من أجل الحفاظ على سمعة دبي المتألقة في صناعة الطيران المدني.

وأكد تود دونوفان نائب الرئيس للطيران الرقمي بمجموعة تاليس الفرنسية وهي مجموعة متعددة الجنسيات متخصصة في الخدمات الخاصة بصناعة الفضاء الجوي خلال عرضه التقديمي تأثير الرقمنة على الصناعة الجوية، أن ديناميكيات الصناعة الجوية قد تغيرت صياغتها نتيجة للعديد من العوامل القوية مثل الطائرات والتقنيات الحديثة التي تظهر في الأفق وتطرح تحديات غير مسبوقة.

وأضاف دونوفان أن التقنيات السحابية أدت إلى تحول هائل في الصناعة الجوية، حيث ارتفعت معدلات الأتمتة والأنظمة المتصلة، وأسفر هذا بدوره عن زيادة مخاطر هجمات الإنترنت مما يستدعي منا مزيدا من تطوير مستويات السلامة.

وأشار ديفيد شوماس نائب الرئيس للأمن المدني لمنطقة الشرق الأوسط وأفريقيا لدى شركة ساب السويدية لخدمات الفضاء الجوي، إلى أن الإمارات أحدثت ثورة في عالم السفر الجوي عن طريق تبني أحدث التقنيات والابتكارات، مضيفا أن هناك طفرة تدعو للإعجاب وهي ملهمة للآخرين في المعلومات والمصادر نتيجة للرقمنة من الجانب البري والجوي وبرج العمليات في المنظومة البيئية للمطار.

وعقدت حلقة نقاش بشأن خصخصة مؤسسات مراقبة الحركة الجوية ومقدمي خدمات الملاحة الجوية، وكان المتحدثون بالحلقة هم جيسبر سكو الرئيس التنفيذي لشركة جال لخدمات الملاحة الجوية، وريان تارابزوني الرئيس التنفيذي لخدمات الملاحة الجوية السعودية، وأورس لونر رئيس العمليات بشركة سكاي جايد، وكورنل سكيبيسي الرئيس التنفيذي لشركة هانجارو كنترول، وقام خورام كوريشي خبير المشاريع التنفيذية لدى مؤسسة دبي لخدمات الملاحة الجوية، بإدارة الجلسة التي بحثت في خصخصة مؤسسات مراقبة الحركة الجوية منذ بدأت في عام 1987.

ويوجد حاليا أكثر من 50 من مقدمي خدمات الملاحة الجوية تمت خصخصتها أو تحويلها إلى شركات أو كليهما معا، حيث أكد المتحدثون الحاجة إلى رفع التفوق التشغيلي وعنصر المساءلة لدى مقدمي خدمات الملاحة الجوية، واتفقوا على أهمية استقلال مقدمي خدمات الملاحة الجوية عن عمليات المطار؛ لضمان الكفاءة ومستويات عالية من السلامة، والتغلب على القيود المتعلقة بالسعة.

وعقدت حلقة نقاش أخرى تناولت تأثير تقنيات الأبراج الرقمية على العمليات الخاصة بخدمات الحركة الجوية وفرص زيادة السعة والكفاءة وتحسين مستويات السلامة.