7 أخطاء تتلف السيارة الأوتوماتيك.. نصائح للقيادة بأمان
السيارات الأوتوماتيك هي الخيار المفضل لكثير من السائقين لراحتها في القيادة ولكن سوء استخدامها قد يؤدي إلى مشاكل كبيرة وإليك أخطاء قد تتلف السيارة الأوتوماتيك.
تختلف قيادة السيارات الأوتوماتيك عن السيارات اليدوية في طريقة التحكم في ناقل الحركة، وهناك بعض الأخطاء الشائعة التي يرتكبها السائق أثناء قيادة السيارات الأوتوماتيك والتي قد تؤدي إلى إجهاد أو تلف لمكونات ناقل الحركة على المدى البعيد ومنها على سبيل المثال التحويل بين الغيارات أثناء تحرك السيارة أو الضغط على دواسة الوقود أثناء التحويل بين الغيارات وكلاهما يُجهد نظام ناقل الحركة ويُمكن أن يؤدي إلى تلفه.
ولذلك من المهم أن يكون السائق ملما بالطريقة الصحيحة لاستخدام السيارة الأوتوماتيك لضمان سلامة وعمر ناقل الحركة، وفيما يلي نتعرف على أخطاء قد تتلف السيارة الأوتوماتيك ونصائح للحفاظ عليها مع بعض الأخطاء الشائعة عند قيادة السيارة الأوتوماتيك.
أسباب تلف السيارة الأوتوماتيك
من المعروف أن السيارة الأوتوماتيك مصممة بدقة عالية لتوفر أداء وراحة قيادة لمستخدميها، ولكن سوء استخدامها أو إهمالها يمكن أن يؤدي إلى تلف مكوناتها ومن أبرز الأسباب الداعمة لذلك ما يلي وفقًا لموقع "milta":
تخطي الصيانة والخدمة
من الأمور الشائعة هو تخطي صيانة سيارة أوتوماتيك وهذا يُساهم بشكل فعال في تلفها خاصةً إتلاف ناقل الحركة الأوتوماتيكي، بالرغم من وجود جدول صيانة وخدمة مع مالك السيارة سنوي كامل مصمم للحفاظ على مكوناتها.
سحب وزن زائد
هناك أيضًا طريقة أخرى أكيدة لإحداث تلف في السيارة الأوتوماتيك وهو سحب وزن زائد بما يتجاوز السعة الموصى بها، فذلك قد يضر ناقل المحرك حيث يتطلب من ناقل الحركة القيام بمزيد من العمل إذا تم تجاوز السعة فقد يُسخن ناقل الحركة كثيرًا حتى يتصلب ويُشكل أختامًا وانسدادات داخل المعدات.
التحول قبل التوقف
التحول قبل التوقف هو أحد الأخطاء التي قد تتلف السيارة الأوتوماتيك بشكل فعال، ويعمل السائق هذا الخطأ عندما يحول السيارة بين القيادة "D" والرجوع للخلف "R" قبل وأن تتوقف السيارة تمامًا، مما يؤدي إلى تلف الجير بوكس الأوتوماتيك، وكانت أفضل ممارسة دائمًا في هذه الحالة هو إيقاف السيارة تمامًا قبل التحول إلى إعداد ترس جديد.
نقص أو تلف زيت ناقل الحركة
يؤدي عدم تغيير الزيت بشكل دوري وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة إلى تلوث الزيت وحصوله على شوائب وأتربة نتيجة عدم إنتظام الصيانة، كما يُمكن أن يؤدي تسرب الزيت من الفتحات والأغطية نقصان مستواه أو أنك قمت باستخدام زيت غير مناسب أو ذي مواصفات سيئة.
ارتفاع درجة حرارة ناقل الحركة
يتعرض ناقل الحركة إلى درجات حرارة عالية عندما تكون القيادة مستمرة في ظروف قاسية مثل الصعود والنزول المتكرر والعمل تحت أحمال ثقيلة لفترات طويلة كالحمولات الكبيرة، مما ينتج عن وجود مشكلات في السيارات الأوتوماتيك في نظام التبريد كتسرب سائل التبريد أو تلف مروحة التبريد.
التآكل والتلف الطبيعي
تتعرض المكونات الداخلية كالأقراص والترس والكُرات المحورية بمرور الزمن إلى التآكل نتيجة الاستخدام المطول، كما ينخفض أيضًا كفاءة المحول الهيدروليكي مع زيادة عمر السيارة.
أعطال في مكونات النقل الأوتوماتيكي
يوجد أيضًا أخطاء قد تتلف السيارة الأوتوماتيك مثل تلف مضخة الزيت أو المحول الهيدروليكي أو بعض مشاكل السيارة أوتوماتيك الخاصة بالبرمجيات أو الوحدات الإلكترونية للناقل أو أعطال السيارة أوتوماتيك الخاصة في صمامات التحكم أو الأسطوانات الهيدروليكية.
نصائح للحفاظ على السيارة الأوتوماتيك
للحفاظ على سيارتك الأوتوماتيك وضمان أدائها الجيد لمدة أطول هناك عدة نصائح مهمة مع إتباع تعليمات الشركة المصنعة في استخدام ناقل الحركة، ومنها كما يلي:
- قم بفحص سائل ناقل الحركة بشكل دوري.
- استخدم النوع المناسب من سائل ناقل الحركة.
- قم بصيانة نظام تبريد المحرك حيث يساعد على تبريد سيارتك ومنع المحرك من ارتفاع درجة حرارته.
- قم بتنظيف ناقل الحركة بانتظام ومن الأفضل ترك تغيير سائل ناقل الحركة في سيارتك للمحترفين.
- لا تغيير التروس أثناء تحرك السيارة فعليك أولاً إيقاف سيارتك تمامًا قبل تغيير التروس من القيادة إلى الرجوع للخلف أو العكس.
- لا تقود السيارة بإطار احتياطي لفترة طويلة من الزمن لأن عدم تطابق أحجام الإطارات أو القيادة بإطار احتياطي صغير غير مقبول حيث يؤدي ذلك إلى إتلاف أجزاء أخرى من سيارتك وإتلاف محاذاة العجلات.
- اترك سيارتك تسخن قبل أن تبدأ في القيادة لبضع دقائق وخاصةً خلال أشهر الشتاء.
- قد يكون ناقل الحركة الأوتوماتيكي في سيارتك مزودًا بفلتر فقم بتغيير فلتر ناقل الحركة بشكل منتظم.
- تجنب استخدام سيارتك في سحب الأحمال الثقيلة وخاصةً في درجات الحرارة المرتفعة قد يتسبب هذا في أكسدة سائل ناقل الحركة أو احتراقه.
- تعامل مع ناقل الحركة بحذر من خلال عدم التحويل بين الغيارات أثناء تحرك السيارة وعدم الضغط على دواسة الوقود أثناء التحويل بين الغيارات وعدم ترك السيارة في وضع الحركة (D) عند توقف المحرك والتأكد من إيقاف المحرك قبل التحويل إلى وضع الوقوف (P).
أخطاء شائعة في قيادة السيارة الأوتوماتيك
أهم الأخطاء الشائعة التي يرتكبها السائقون عند قيادة سياراتهم الأوتوماتيك هي:
- استخدام الوضع المحايد للسماح للسيارة بالانزلاق إلى أسفل: ويؤدي هذا الخطأ إلى قطع الاتصال بين المحرك والعجلات مما يتسبب في دوران السيارة بحرية.
- ضبط السيارة على الوضع المحيد أثناء إشارة التوقف: وهذا يؤدي إلى تآكل ناقل الحركة قبل الأوان.
- يقوم السائق بزيارة سرعة المحرك قبل تغيير التروس: ويؤدي هذا إلى إحداث صدمة هائلة في ناقل الحركة وبالتالي يزيد من الاحتكاك بين المكونات الداخلية.
- تغيير الاتجاه أثناء الحركة: فلا تفعل ذلك إلا إذا توقفت السيارة تمامًا.
- الإقلاع والتسارع دون تسخين المحرك: ويؤدي هذا إلى تآكل أشرطة ناقل الحركة إذا قمت بالسرعة دون تسخين المحرك.
- تفريغ خزان الوقود الخاص بالسيارة: يجب عليك إبقاء خزان الوقود ممتلئًا حيث يساعد هذا على حماية مضخة الوقود وفلتر الوقود.
- الضغط على دواسة الوقود أثناء التحويل بين الغيارات: وهذا الأمر يؤدي إلى زيادة فجائية في عزم المحرك مما يجهد ناقل الحركة.
