بطل 2022.. كيف توج فرستابن ببطولة العالم لسباقات فورمولا 1؟
كان اللقب الثاني لماكس فرستابن في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات مختلفا تماما حيث كان أكثر سيطرة وأقل إثارة للجدل.
وربما يدخل سائق رد بول البالغ عمره 25 عاما موسم 2023 وهو المرشح للقبه الثالث، لكن من المحتمل أن يواجه تحديا أكبر مما حدث في 2022.
ولم تكن البداية جيدة للسائق الهولندي حيث انسحب في سباقين من أول 3 في الموسم، قبل أن ينتفض ليعوض تأخره بفارق 46 نقطة ويحقق 15 انتصارا من أصل 22 جولة وهو رقم قياسي.
وحصد فرستابن 454 نقطة وهو الرقم الأكبر خلال موسم واحد في تاريخ البطولة، وحقق الفوز في 9 سباقات لم ينطلق فيها من المقدمة.
وربما كان فوزه في بلجيكا هو الأبرز بعدما انطلق من المركز 14.
وقال فرستابن: "فزنا بلقبي السائقين والصانعين وحققنا الانتصارات كفريق، لذا ربما أقول إن هذا الموسم هو الأفضل، لكن اللقب الأول سيكون دائما الأكثر عاطفية".
وحسم فرستابن لقبه الثاني قبل 4 جولات من النهاية على النقيض مما حدث في 2021 عندما خطف اللقب من لويس هاميلتون في اللفة الأخيرة من السباق الختامي في أبوظبي.
ولأول مرة في مسيرته فشل هاميلتون سائق مرسيدس في تحقيق أي فوز خلال الموسم، واكتفى السائق البالغ عمره 37 عاما بالمركز السادس في بطولة السائقين وهو الأسوأ له.
واستفادت فورمولا 1 حيث بيعت تذاكر السباقات وارتفعت معدلات المشاهدة.
كما كانت هناك لحظات لا تنسى، عندما تعرض غوانيو تشو سائق ألفا روميو لحادث هائل في سباق بريطانيا عندما انقلبت سيارته ثم طارت فوق حائط الإطارات ولحسن الحظ خرج السائق الصيني بدون إصابات.
وكان الموسم الأفضل في تاريخ رد بول حيث حقق الفريق 17 فوزا واحتل المركزين الأول والثاني في خمسة سباقات ليحصد لقبه الخامس في بطولة الصانعين ويضع حدا لهيمنة مرسيدس على اللقب في ثمانية مواسم متتالية.
وضمن الفريق النمساوي اللقب بعد يوم من وفاة مالكه الملياردير ديتريش ماتشيتس.
وعوقب رد بول بسبب انتهاك سقف الميزانية في موسم 2021، لكنه يملك سيارة قوية للبناء عليها في الموسم المقبل بالإضافة إلى حالة الاستقرار داخل الفريق بوجود المكسيكي سيرجيو بيريز بجانب فرستابن.
اتجاه خاطئ
سار مرسيدس في الاتجاه الخاطئ وعانى من "الارتدادات" في سيارته لكنه حافظ على ماء وجهه عندما حقق جورج راسل الفوز في البرازيل متفوقا على زميله هاميلتون
وقال توتو فولف رئيس الفريق "من خلال ما تعلمناه والقيم في الفريق والتمكين وثقافة عدم إلقاء اللوم، أعتقد أننا سنعود بشكل أقوى العام المقبل، أتمنى الفوز بالسباقات عن جدارة والمنافسة على اللقب".
وجاءت بداية فيراري مذهلة في الموسم الأول لتغييرات الديناميكية الهوائية التي تهدف إلى جعل التسابق أكثر تكافؤا، لكن آمال تحقيق اللقب للمرة الأولى منذ 2008 ذهبت أدراج الرياح.
وبعد فوز شارل لوكلير في سباقين من أول ثلاثة، عانى الفريق الأحمر من أخطاء السائقين ووضع الاستراتيجية والافتقار للكفاءة رغم أن كارلوس ساينز حقق فوزه الأول في فورمولا 1.
واستقال ماتيا بينوتو رئيس فيراري في نوفمبر تشرين الثاني بعد إنهاء الفريق الموسم في المركز الثاني بفارق كبير خلف رد بول، لكنه قطع خطوة كبيرة نحو الأمام بعد موسمين بدون انتصار.
وسيحل فريدريك فاسور مكان بينوتو في الموسم المقبل، وسينتقل المسؤول الفرنسي من ألفا روميو الذي تديره ساوبر حيث شهدت البطولة العديد من التغييرات على مستوى رؤساء الفرق.
وسيأخذ أندرياس زايدل منصب فاسور في ساوبر بينما سيرتقي أندريا ستيلا إلى منصب زايدل في مكلارين بعدما قضى عدة أعوام في الماضي مع فيراري.
وتنحى يوست كابيتو عن منصبه كرئيس لفريق وليامز.
وبذلك تكون ستة من عشرة فرق شهدت تغييرات على مستوى القيادة خلال عام واحد إذ سبق أن حدث الأمر ذاته في أستون مارتن وألبين المملوك لرينو في يناير كانون الثاني وفبراير شباط على الترتيب.
ويشهد الموسم المقبل 23 سباقا وهو رقم قياسي وربما يصل إلى 24 سباقا لو تم العثور على بديل لجائزة الصين الكبرى وإقامة النسخة الأولى من سباق لاس فيجاس.
وسيغيب سيباستيان فيتل بطل العالم أربع مرات بعد اعتزاله عقب سباقه الأخير مع أستون مارتن.
كما سيبتعد الأسترالي دانييل ريكاردو بعد موسم صعب آخر مع مكلارين حيث خطف مواطنه أوسكار بياستري مكانه بعد معركة قضائية حول عقده مع ألبين.
وفقد ميك شوماخر، نجل مايكل شوماخر بطل العالم سبع مرات، مكانه في هاس لصالح مواطنه الألماني نيكو هولكنبرج، كما رحل الكندي نيكولاس لطيفي عن وليامز.
وودع روس براون، الفائز بألقاب مع الفريق الذي كان يملكه، البطولة بعدما كان يتولى منصب مدير فورمولا 1.
aXA6IDMuMTM5LjY3LjIyOCA= جزيرة ام اند امز
