أرباح «تسلا» تفوق التوقعات رغم إيرادات «مخيبة».. وماسك يراهن على الإنفاق
أعلنت شركة تسلا، يوم الأربعاء، عن أرباح الربع الأول التي فاقت توقعات المحللين، على الرغم من أن الإيرادات جاءت أضعف من المتوقع.
وارتفعت أسهم الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية بنحو 4% في بداية التداولات الممتدة، لكنها تراجعت بعد أن صرحت الشركة خلال مؤتمر الأرباح بأن الإنفاق هذا العام سيتجاوز التوقعات السابقة بمقدار 5 مليارات دولار.
وفيما يلي أداء الشركة مقارنةً بتوقعات المحللين الذين استطلعت آراؤهم مجموعة بورصة لندن (LSEG):
ربحية السهم: 41 سنتًا معدلة مقابل 37 سنتًا متوقعة.
الإيرادات: 22.39 مليار دولار مقابل 22.64 مليار دولار متوقعة.
ووفق شبكة سي إن بي سي، كان أداء سهم تسلا أقل من أداء جميع منافسيها من الشركات الكبرى هذا العام، حيث انخفض بنسبة 14% عند إغلاق تداولات يوم الأربعاء.
ولا يزال قطاع السيارات الأساسي للشركة يعاني في مواجهة منافسين عالميين مثل شركتي BYD وشاومي الصينيتين.
ووفقًا لبيان أرباح تسلا، ارتفعت الإيرادات بنسبة 16% في الربع الأول مقارنةً بـ 19.3 مليار دولار في الفترة نفسها من العام الماضي.
وفي قطاع السيارات، ارتفعت الإيرادات بنسبة 16% لتصل إلى 16.2 مليار دولار أمريكي، مقارنةً بـ 14 مليار دولار أمريكي في العام الماضي.
وأكدت تسلا في عرضها التقديمي للأرباح أنها تخطط لطرح فئات "أقل تكلفة" من سيارتيها الرياضيتين متعددتي الاستخدامات موديل Y وسيارات السيدان موديل 3.
وقد شهد العام الماضي تحديات كبيرة، حيث يقدم المنافسون طرازات متطورة تقنيًا ولكن بأسعار أقل، في مواجهة تشكيلة تسلا القديمة من السيارات الكهربائية.
كما تواجه تسلا ردود فعل سلبية مستمرة من المستهلكين بسبب تعاون الرئيس التنفيذي إيلون ماسك مع إدارة ترامب، وخطابه السياسي التحريضي، وتأييده لشخصيات سياسية من أقصى اليمين.
وفي وقت سابق من هذا الشهر، أعلنت تسلا تسليم 358,023 سيارة خلال الربع الأول، وهو رقم أقل من الربع السابق، ولكنه أعلى بنحو 6% مقارنةً بالعام الماضي.
وقد شهدت تسلا انخفاضات سنوية خلال العامين الماضيين، ويعزى انخفاض الربع المقابل من العام الماضي جزئيًا إلى "توقف الإنتاج لعدة أسابيع"، حيث كانت الشركة تُجري تحديثات على خطوط إنتاج طراز Y.
مع ارتفاع صافي الدخل إلى 477 مليون دولار، أو 13 سنتًا للسهم، مقارنةً بـ 409 ملايين دولار، أو 12 سنتًا للسهم، في العام السابق.
وبلغت هوامش الربح الإجمالية لقطاع السيارات في تسلا، باستثناء مبيعات أرصدة الامتثال البيئي، 19.2%، وهو أعلى من أي ربع في العام الماضي. وأوضحت الشركة أن ارتفاع متوسط سعر البيع و"انخفاض متوسط تكلفة السيارة الواحدة نتيجة انخفاض تكاليف المواد" ساهما في تحسين هوامش الربح.
كما تعززت الأرباح بفضل ما وصفته الشركة، في عرضها التقديمي للمساهمين، بـ"مزايا لمرة واحدة" تتعلق بالتعريفات الجمركية، وضمانات السيارات.
وفي فبراير/شباط، ألغت المحكمة العليا جزءًا كبيرًا من برنامج الرئيس دونالد ترامب الشامل للتعريفات الجمركية، وتطالب الشركات الآن باسترداد الأموال من الحكومة الفيدرالية. وصرح المدير المالي، فايبهاف تانجا، خلال مكالمة الأرباح، بأن الشركة لم تستفد من قرار المحكمة العليا.
وقفزت النفقات الرأسمالية بنسبة 67% خلال الربع الأخير لتصل إلى 2.49 مليار دولار أمريكي، مقارنةً بـ1.49 مليار دولار أمريكي في الربع نفسه من العام الماضي.
وأوضح تانجا خلال المكالمة أن النفقات الرأسمالية ستتجاوز 25 مليار دولار أمريكي هذا العام، ارتفاعًا من توقعات الربع الأخير لعام 2026 التي بلغت 20 مليار دولار أمريكي، ويمثل هذا زيادة عن 8.6 مليار دولار أمريكي في عام 2025.
وفي قطاع الطاقة التابع لها، والذي يبيع أنظمة الطاقة الشمسية ومجموعة متنوعة من أنظمة تخزين الطاقة بالبطاريات، سجلت تسلا إيرادات بلغت 2.41 مليار دولار أمريكي خلال الربع الأخير، بانخفاض قدره 12% عن 2.73 مليار دولار أمريكي في الفترة نفسها من العام الماضي.
ويسعى إيلون ماسك إلى تغيير الصورة النمطية السائدة عن شركته من خلال التركيز على جهودها في مجال تكنولوجيا القيادة الذاتية والروبوتات الشبيهة بالبشر.
وبينما تختبر الشركة عددًا محدودًا من السيارات ذاتية القيادة في خدمة النقل التشاركي في تكساس، لا تزال تسلا تعتمد على مبيعات السيارات الكهربائية كمصدر رئيسي لإيراداتها، ولا تبيع حتى الآن سيارة جاهزة للعمل كسيارة أجرة ذاتية القيادة.
