رينو تعترف بتأخرها في إيجاد حل لمشكلة المحركات

مدير قسم العمليات بالشركة الفرنسية يعترف أن رينو تأخرت بالفعل في حل مشكلة المحركات.

اعترفت شركة رينو الفرنسية أنها تأخرت بالفعل في إصلاح محركاتها، وبررت ذلك بأن عملية تحديد أسباب الأعطال والمشاكل تأخذ وقتاً طويلاً.

وعلى الرغم من التعديلات الكبيرة التي أجرتها الشركة الفرنسية على وحدات الطاقة بالمحركات بين موسمي 2014 و 2015 ، إلا أن أداء المحركات لم يكن بحجم التوقعات، وهو ما أثر بشكل ملحوظ على ثبات السيارات.

وقال ريمي تافين مدير قسم العمليات في رينو في تصريحاته لموقع "أوتو سبورت": "كان علينا حل أزمة المحركات قبل السباق الأول، ولكننا لم نفعل قبل السباق الخامس، ولهذا نحتاج لوقت طويل نسبيًا".

وأضاف: "هناك بعض المشاكل لم نتمكن من حلها بعد، أهمها ثبات السيارة عندما يصل معدل دوران المحرك إلى 8000 أو 9000 لفة في الدقيقة، وهي مشكلة لا يجب الاستهانة بها".

واستكمل "تافين" حديثه قائلًا: "ربما لم نخطط للأمر جيدًا، وكنا متفائلين بشكل زائد، اخترنا طريقة معينة لتشغيل المحرك بعدة تجهيزات، ولكن يبدو أنها ليست الخيار الأفضل".

وتسببت مشاكل المحركات في انخفاض نسبي في ثقة الفرق التي تتعامل مع رينو كمزوّد محركات، وصرح كريستيان هورنر رئيس فريق ريد بُل الذي يستمد محركاته من الشركة الفرنسية في وقت سابق، أنه لا يتوقع تقدماً ملحوظاً لفريقه في بطولة العالم لموسم 2016