بعد أزمة 737 ماكس.. بوينج تخطط لتسويق جيل جديد من الطائرات

بوينج تعتزم الدخول في محادثات مكثفة مع شركات الطيران العالمية بشأن جيل جديد من الطائرات تخطط الشركة لطرحه.

تعتزم شركة صناعة الطائرات الأمريكية بوينج الدخول في محادثات مكثفة مع شركات الطيران العالمية بشأن جيل جديد من الطائرات تخطط الشركة لطرحه عقب انتهاء أزمة وقف تشغيل الطائرات طراز 737 ماكس لأسباب تتعلق بالسلامة والأمن. 

• بوينج 737 ماكس تثير خلافا جديدا بين أمريكا وأوروبا
  
• بوينج تكتشف عيبا جديدا في برمجيات الطائرة 737 ماكس
  

ونقلت اليوم وكالة بلومبرج للأنباء عن إحسان منير كبير نواب رئيس بوينج للمبيعات العالمية قوله على هامش معرض الطيران الدولي في سنغافورة إن الشركة ستكثف جهودها للحصول على آراء ووجهات نظر شركات الطيران بشأن الطائرات الجديدة.

وأضاف منير: "لم ندخل بعد المرحلة التالية من المحادثات الفعلية مع العملاء، نحن بالكاد بدأنا ذلك، عرفنا الكثير، وهذا النقاش كان ثريا للغاية بالنسبة للمدخلات في خطة تطوير الطائرة الجديدة".

وأضاف: "أنا متحمس للغاية للمرحلة الثانية من هذا النقاش، والتي بدأنا نلقي عليها نظرة جديدة".

يذكر أن مشروع تطوير عائلة جديدة من طائرات بوينج يحمل اسم "إن.إم.إيه" ويستهدف إنتاج طائرات تتراوح حمولتها بين 220 و270 راكبا.

كانت بوينج الأمريكية لصناعة الطائرات قد أعلنت، أمس، أنها لم تتلقَّ أي طلبية في يناير/كانون الثاني الماضي، في حين تلقت منافستها الأوروبية إيرباص طلبيات بلغ حجمها 274 طائرة خلال الشهر نفسه.

وعلى صعيد تسليم الطلبيات، أعلنت بوينج أنها سلمت 13 طائرة فقط منها 6 طائرات طراز 787 دريملاينر.

بوينج 737 ماكس

وكانت سلطات الطيران في العالم قد قررت في مارس/آذار الماضي وقف تشغيل الطائرات من طراز بوينج 737 ماكس بعد حادثي تحطم طائرتين من هذا الطراز الأول في إندونيسيا في أكتوبر/تشرين الأول 2018 والثاني في إثيوبيا في مارس/آذار الماضي وأسفرا عن مقتل 346 شخصا. كانت طائرات بيونج 737 ماكس الأكثر مبيعا لدى بوينج قبل الأزمة.

وسجل عدد الطلبيات لدى بوينج في العام الماضي تراجعا لأول مرة منذ 30 عاما بعد تجاوز عدد حالات إلغاء الطلبيات عدد الطلبيات الجديدة.

وتأمل بوينج في رفع الحظر عن تحليق طرازها الأكثر مبيعا الموقوف اعتبارا من منتصف العام الحالي.