بالصور.. قطار بخاري عتيق يعود إلى الخدمة في روسيا

يُدخل قطار قديم الطراز يعمل بمحرك بخاري، السرور إلى قلوب المسافرين في محطة بولوجوي بمنطقة تيفرسكايا في موسكو.

يُدخل قطار قديم الطراز يعمل بمحرك بخاري، السرور إلى قلوب المسافرين في محطة بولوجوي بمنطقة تيفرسكايا، التي تبعد حوالي 350 كيلومتراً من موسكو.

وعاد القطار للعمل مرة أخرى في الخريف الماضي، ليصبح أول قطار يعمل بطاقة البخار وله مواعيد تقاطر في روسيا منذ عام 1976.

وأٌقيم خط السكك الحديدية من بولوجوي إلى أوستاشكوف في عام 1907. وكان في السابق مسار استراتيجي، ولكنه حالياً أصبح شبه مهجور ولا تسير عليه سوى بضعة قطارات تعمل بالديزل والكهرباء.

ويبدو أن هذا الأمر صب في صالح المشروع الجديد.

وكانت المنطقة تحت القصف النازي خلال الحرب العالمية الثانية، لكن العديد من المباني التاريخية على طول خطط السكك الحديدية ظلت سليمة، ولم يتم تحديثها أبداً، وهي تبدو تماماً كما كانت قبل 100 عام عندما بدأ عصر البخار. وفي 29 سبتمبر/أيلول 2018، سمعت المنطقة مجدداً صوتاً كان مألوفاً لها وهو صافرة القطار.

ومنذ ذلك الحين، تقوم إحدى قاطرتين بخاريتين كل يوم سبت بسحب عربتي قطار من بولوجوي إلى أوستاشكوف. ويقطع القطار مسافة 113 كيلومتراً في غضون ثلاث ساعات ونصف تقريباً في اتجاه واحد. ويبلغ سعر تذكرة القطار حوالي 300 روبل (4.5 دولار)، وهو نفس سعر تذكرة القطار الكهربائي ولكن مع مميزات إضافية. فعلى سبيل المثال، يرتدي جميع الركاب وقائد القطار الزي الرسمي في حقبة الأربعينيات.

وعاد القطار البخاري إلى الخدمة بفضل حماس أليكسي فولوفوف، رئيس جمعية هواة السكك الحديدية الروسية. وبوصفه موظفاً سابقاً على قطار بخاري، فقد أقنع فولوفوف شركة السكك الحديدية الروسية بمنح القطار العتيق فرصة أخرى.

وقد اختارت الشركة هذا الخط حتى لا تؤثر القطارات البخارية البطيئة نسبياً على حركة سير القطارات، إذ تسير على سرعة 60 كيلومتراً في الساعة.

وتتمتع المنطقة بالجمال أيضاً بحسب فولوفوف الذي قال "لقد قمت برحلة على هذا الطريق لأول مرة في الشتاء، وكانت الرحلة الثانية في الربيع عندما كان كل شيء يزهر والأحراج في كل مكان، وقد دخل حب هذا المكان إلى قلبي".

وقد أصبح للقطارات البخارية القديمة شعبية آخذة في التزايد في روسيا. وينظم أحد أكبر متاحف السكك الحديدية في سان بطرسبرج في بعض الأحيان رحلات بقطارات بخارية.