رسميا.. أودي R8 الرياضية ستكون كهربائية بالكامل

باتت أيام طراز R8 الرياضي من أودي معدودة، وسيصبح أشهر طراز رياضي في العالم بنسخته الحالية العاملة بمحرك احتراق داخلي من الماضي.

ووفق ما ذكره موقع "موتور وان" المختص بأخبار السيارات، أعلنت أودي رسميا عن أن الطراز البديل لـ R8 سيكون النسخة الكهربائية بالكامل الأولى منه.

ورغم ما أشيع من تسريبات تتنبأ بهذا القرار، إلا أن أودي كانت صامته، حتى أعلنت رسميا على لسان "ليندا كروز"، المسئولة بشركة أودي عن أن ماركتها الألمانية تعتزم تحويل طراز R8 لنسخة كهربائية بالكامل للمرة الأولى.

ومن المؤسف أن هذا التحول قد يعني نهاية مسمى R8 للأبد، بطرح الطراز الكهربائي البديل بمسمى جديد كليا.

وكانت أول محاولة من أودي لطرح بديل كهربائي بالكامل من طراز R8 في عام 2015، حين طرحت الطراز التجريبي R8 e-tron، بمعدل تسارع من صفر حتى سرعة 60 ميل في الساعة خلال 3.9 ثانية.

• لقطات رسمية.. إطلاق نسخة منتصف الجيل من "أودي S8" لعام 2022
  
• أودي تطلق أيقونتها A8 الجديدة.. وحش ألماني جديد
  

 أحدث نسخة من طراز R8

وكانت قد كشفت ماركة أودي عن نسخة 2022 من الطراز الرياضي المعدل LMS GT3 Evo II التابعة لموديل R8 الشهير.

ونقل موقع "موتور وان" المختص بأخبار السيارات اللقطات الرسمية للنسخة المخصصة للسباقات، مضيفا أن سعرها 505 آلاف دولار.

وكانت المرة الأولى التي تطرح بها أودي نسخة معدلة مخصصة للسباقات من موديل R8، في عام 2015 تحت مسمى LMS GT3-spec.

وعاودت أودي الأمر في أكتوبر/تشرين الأول 2018 حين طرحت نسخة رياضية محسنة بمحرك V10 تتبع نفس الفئة ونفس الطراز.

وعن نسخة 2022 Audi R8 LMS GT3 Evo II، فهي مخصصة للمشاركة في سباقات متعددة من أودي، ستتوفر بمحرك "ميد ماونتد" بسعة 5.2 لتر ينتج قوة 585 حصانا.

وستتوفر من هذه النسخة كمية محدودة من النسخ لم تعلن عن عددها ستكون متاحة للاستخدام خارج المضمار.