حقائق صادمة عن سيارة بوجاتي فيرون

سيارة بوجاتي فيرون Bugatti Veyron من أغلى السيارات الرياضية في العالم، ولكن هناك بعض الحقائق والمشاكل الخفية التي تدور حول تلك السيارة.

بالطبع تعتبر سيارة بوجاتي فيرون Bugatti Veyron إحدى السيارات الرياضية الأكثر شهرة على مستوى العالم؛ فهي تعبر عن قوة وفخامة الصناعة الفرنسية في مجال صناعة السيارات فائقة الأداء على المستوى العالمي.

وفي التقرير التالي وبحسب موقع hotcars.com سنعرض بعض الحقائق الصادمة التي لا يعرفها الجميع عن سيارة بوجاتي فيرون Bugatti Veyron .

1-تصميم السيارة الخارجي

من بين إحدى القصص الحزينة التي تدور حول سيارة بوجاتي فيرون Bugatti Veyron أن مصممها جوزيف كابان Jozef Kaban لم يعد يعمل لدى الشركة الفرنسية بعد الآن، حيث غادر المصصم الشهير شركة بوجاتي Bugatti ليتولى منصب رئيس قسم التصميم لدى رولز رويس Rolls Royce .

2- مشلكة الوسائد الهوائية

بالتأكيد مشكلة الوسائد الهوائية الجانبية التي تعاني منها سيارة بوجاتي فيرون Bugatti Veyron ليست ضمن الحقائق التي قد ترغب بوجاتي Bugatti في الإعلان عنها للجميع ولكنها حقيقة واقعة.

فقد استدعت الشركة الفرنسية العديد من سيارات بوجاتي فيرون Bugatti Veyron التي يفوق سعرها المليون دولار أمريكي لإعادة فحص أنظمة الأمان الخاصة بالوسائد الهوائية الجانبية.

3-استهلاك الوقود

بالطبع تكلفة إعادة التزود بالوقود لن تكون مشكلة بالنسبة لمالكي سيارات بوجاتي فيرون Bugatti Veyron ولكن هذا الأمر لا يخفي حقيقة استهلاك السيارة المرعب للوقود، حيث إن بلوغ السرعة القصوى لسيارة بوجاتي فيرون Bugatti Veyron لن تسمح لسائقها سوى بالقيادة لمدة لا تتجاوز الـ 12 دقيقة فقط قبل استهلاك الوقود كاملا من الخزان .

4-إطارات السيارة

بالطبع تعتبر إطارات السيارة من أهم الأجزاء التي لا تعزز الأداء فحسب بل الأمان أيضا، لذلك ضمان جودتها أمر غير قابل للنقاش، وبالنسبة لإطارات سيارة بوجاتي فيرون Bugatti Veyron فإنها تختلف عن جميع إطارات السيارات الأخرى، حيث تتراوح تكلفتها ما بين الـ 32 ألفا إلى الـ 42 ألف دولار كما يجب أن يتم تغييرها بعد قطع مسافة 40 ألف كيلومتر بحد أقصى.

ولعل من بين الأمور المثيرة حول إطارات سيارة بوجاتي فيرون Bugatti Veyron أنها تأتي ملتصقة بجنوط السيارة وهو ما يعني حتمية تغيير الجنوط والإطارات في نفس الوقت.

5- تغيير الزيت

إن تغيير زيت محرك السيارة من الأمور الأساسية والطبيعية للصيانة الدورية لجميع أنواع السيارات ولكن هذا الأمر لا ينطبق على سيارة بوجاتي فيرون Bugatti Veyron على الصعيد المادي فتغيير زيت المحرك يتم بتكلفة تصل لـ 21 ألف دولار، حيث يتم فك وإزالة بعض الأجزاء السفلية للسيارة على يد فنيين متخصصين للتمكن من تغيير زيت المحرك.

6-مشكلة الشبكة الأمامية

كانت الشبكة الأمامية التي كانت تصنع من الألومنيوم من المشاكل التي واجهت سيارة بوجاتي فيرون Bugatti Veyron حيث كانت تشكل خطرا على محرك السيارة وركابها في حال اصطدام أحد الطيور الصغيرة بها خلال قيادة السيارة بسرعة عالية.

ولأن شبكة الألومنيوم كانت تقوم بتمزيق أجساد الطيور والكائنات الصغيرة الأخرى التي تصطدم بها، مما يتسبب بدخول أجزاء إلى المحرك فإن بوجاتي Bugatti قامت باستبدال الألومنيوم ووضعت بدلا منه التيتانيوم ليستخدم في صناعة الشبكات الأمامية للنسخ الأحدث من سيارات بوجاتي فيرون Bugatti Veyron .