سر أرخص فيراري.. صفقة بـ28 ألف يورو تتحول إلى كابوس
اعتقد فريق يوتيوب الإيرلندي "دريفت جيمس" أنهم عثروا على صفقة العمر، وهي سيارة فيراري F430 معروضة بسعر 28 ألف يورو فقط.
لكن وراء هذا الرقم الرائع تكمن حقيقة تقنية قد تصدم أي عاشق أصيل للعلامة الإيطالية مارانيلو.
وقالت صحيفة "لا ديبيش" الفرنسية إنه على الورق كان السعر منخفضا للغاية، إذ إن سيارة F430 مستعملة عادة ما تتراوح قيمتها بين 110 و125 ألف يورو. ومع ذلك، قفز الفريق على متن العبارة متجها إلى المملكة المتحدة لاستلام ما تبين أنه "فيراري فرانكشتاين" حقيقية.
تاريخ غامض للسيارة
يعود السبب الرئيس لهذا السعر الرخيص إلى سجل إداري معقد يشبه رواية تجسس، فقد صنعت السيارة في الولايات المتحدة، وأعلن عنها هناك كخردة بعد حادث خطير، ثم تنقلت بين بلجيكا ودبي وعادت مجددا إلى بلجيكا قبل أن تصل إلى المملكة المتحدة، مع بقاء آثار الحوادث واضحة عند كل حدود.
مفاجأة المحرك
وأصعب الصدمات كانت عند فتح غطاء المحرك، حيث اختفى المحرك الإيطالي الأسطوري V8 بقوة 490 حصانا. وحل مكانه محرك VR6 تيربو بسعة 2.8 لتر من فولكسفاغن، فيما جاءت علبة التروس ونظام النقل من أودي.
أما المقصورة الداخلية فكانت شبه فارغة: لا مقاعد ولا عجلة قيادة، فقط أسلاك كهربائية "منزلية" مزيجة من قطع مختلفة ضمن المجموعة الألمانية.
من الحلم الإيطالي إلى منصة الدريفت
بالنسبة لعشاق فيراري، تعد هذه السيارة إهانة لتراث العلامة. أما لعشاق رياضة الدريفت، فهي فرصة ذهبية، فالمكونات الألمانية أكثر صلابة وأرخص للصيانة مقارنة بالهندسة الإيطالية الدقيقة، مما يجعلها مثالية للاستخدام على الحلبات. وهكذا، فإن هذه السيارة تحتفظ باسم فيراري فقط، لكنها على وشك أن تبدأ حياة ثانية بعيدا عن البريق، وسط دخان الإطارات المحترقة.
لماذا تعد سيارات فيراري الرخيصة فخاخا
- تكلفة الإصلاح، فالسيارة المحطمة أو المحترقة، مثل تلك التي اشترتها فرق يوتيوب الأخرى بسعر 10 آلاف أو 50 ألف يورو، تتطلب غالبا استثمارا يفوق ثلاثة أضعاف سعر الشراء لتصبح صالحة للقيادة.
- فقدان القيمة، إذ إن استبدال المحرك الأصلي بمحرك من علامة أخرى يقلل من قيمة السيارة بنسبة 90% على الفور ويجعلها غير قابلة للبيع ضمن الشبكة الرسمية.
- المخاطر القانونية، إذ إن تسجيل سيارة هجينة (هيكل فيراري، محرك فولكسفاغن) يمثل تحديا قانونيا كبيرا، وغالبا ما يكون مستحيلا دون اعتماد خاص مكلف للغاية.
