أصدر المجلس الدولي للنقل النظيف ICCT تصنيفه الحديث لكبرى شركات صناعة السيارات في العالم.
وذلك استنادًا إلى خطط ونماذج السيارات الكهربائية المعروضة للبيع في عام 2023، ومدى التزام الماركات المختلفة بطرحها لموديلات عالية الكفاءة من حيث الأداء والتطور التقني ومعدلات الشحن.
وبينما وجد الباحثون أن بعض الشركات المصنعة حققت تقدمًا كبيرًا نحو المركبات منخفضة الانبعاثات خلال العام الماضي، بما في ذلك مرسيدس بنز وإم جي، فقد تراجعت شركات أخرى في التصنيف، وغالبيتها من الشركات اليابانية مثل سوزوكي، ومازدا، وهوندا، ونيسان، وتويوتا، التي جاءت جميعها في ترتيب متأخر بالتصنيف.
التقرير أيضا، قام بتصنيف ماركات السيارات الكهربائية الأكثر شهرة عالمياً، بناء على تقييم 21 علامة تجارية مشهورة للسيارات بناءً على رؤيتها الاستراتيجية وهيمنتها على السوق وأدائها التكنولوجي.
وجاء بالتصنيف أن شركتي تسلا وبي واي دي تتصدران العالم كأكثر شركات صناعة سيارات كفاءة وشهرة، لما تتمتعان به من التزام في تطبيق خططهما التصنيعية، وما يقدمانه من موديلات عالية الكفاءة اكتسبت سمعة طيبة بين المستهلكين.
وتصدر تسلا للقائمة جاء بفضل التزامها بصناعة سيارات كهربائية خالصة، في حين تراجعت شركة BYD الصينية للمركز الثاني عالمياً بعد أن وجد التقرير أن ما يقرب من نصف مبيعاتها كانت عبارة عن مركبات هجينة تعتمد أيضاً على البنزين، بدلاً من الطرازات الكهربائية بالكامل.
وتفوقت تسلا أيضاً على منافسيها لامتلاكها أفضل السيارات الكهربائية أداءً للبيع اليوم، حيث سجلت أعلى الدرجات في سرعات الشحن ونطاق البطارية واستهلاك الطاقة، وفق تصنيف ICCT.
والقائمة الشاملة أيضاً لتصنيف العلامات التجارية المصنعة للسيارات الكهربائية الأكثر تقدماً، جاءت بها ماركة BMW في المرتبة الثالثة بعد BYD وتسلا.
بينما قفزت مرسيدس- بنز خمسة مراكز اعتباراً من عام 2022 لتصل إلى المركز الرابع في الترتيب بفضل تقدمها في جهود إعادة تدوير البطاريات وإعادة استخدامها.
في حين احتلت الشركة الصينية العملاقة SAIC، التي تمتلك العلامة التجارية MG المعاد إطلاقها، المركز الخامس لمبيعاتها المتزايدة وتحسين أداء سياراتها الكهربائية، متجاوزة أيضًا Stellantis، المجموعة الأم للعلامات التجارية مثل Citroen وVauxhall .
والاحصائية وجدت على مستوى السوق أن العلامات التجارية الموجودة في اليابان والهند سجلت أدنى المستويات بين شركات صناعة السيارات التي تمت دراسة أداءها على مستوى الإنتاج والمبيعات للعام الماضي.
وجاءت شركة سوزوكي في المركز الأخير في القائمة، على الرغم من أنها زادت مبيعاتها من السيارات الكهربائية خلال العام الماضي.
وقالت ICCT إن ماركة سوزوكي اليابانية خسرت نقاطًا بناءً على المجموعة الصغيرة من المركبات منخفضة الانبعاثات في تشكيلة طرازاتها الجديدة والاستهلاك العالي للطاقة لهذه المركبات الكهربائية الحاملة لشعار سوزوكي.
وانضم إليها صانعو السيارات اليابانيون مثل مازدا ونيسان وهوندا وأكبر بائع للسيارات في العالم تويوتا في أدنى المراكز.
وقد أُطلق على جميع هذه الشركات -بالإضافة إلى شركة تاتا الهندية الأم لشركة جاكوار لاند روفر لقب المتخلفين، في إشارة لتراجع الأداء الصناعي لهذه الماركات ضمن سوق السيارات الكهربائية..
ويأتي ذلك في الوقت الذي توصلت فيه كل من تويوتا ومازدا وسوبارو إلى اتفاق الشهر الماضي لتوحيد الجهود لمواصلة تطوير محركات الاحتراق الداخلي الصغيرة.
aXA6IDMuMTQ0LjEyMy4yNCA= جزيرة ام اند امز
