طائرات وقهوة ونسيج.. هكذا بدأت أشهر 10 ماركات طريق صناعة السيارات
ماركة سوزوكي اليابانية، التي كانت بدايتها بتصنيع الغزل والنسيج
شهدت صناعة السيارات مجموعة من الماركات الشهيرة، التي كانت بدايتها في عالم التصنيع، بعيدة عن صناعة السيارات، إذ تخصصت هذه الماركات في تصنيع أنواع أخرى من المركبات والماكينات، قبل أن تتخصص بشكل كامل في صناعة السيارات.
وقدم موقع "هوت كارز" المختص بأخبار السيارات، قائمة بأبرز ماركات السيارات، التي كانت بداياتها في مجال التصنيع، بعيدة عن تصنيع السيارات.
وبدأ الموقع القائمة، بماركة شيفروليه الأمريكية، التي كانت بدايتها في صناعة رؤوس أسطوانات السيارات، وكان أول رأس أسطوانة صنعته لموديل فورد Model T في عام 1920.
من بعده ضمن القائمة، جاءت ماركة هوندا اليابانية المصنعة للسيارات، التي كانت بدايتها في صناعة الدراجات النارية، وأسطوانات الكباس الخاصة بالمحرك.
وكشفت القائمة أيضا عن أن ماركة بي إم دبليو الألمانية، كانت بدايتها بعيدة عن مجال تصنيع السيارات، إذ انطلقت بتصنيعها للطائرات ومحركات الطائرات في فترة الحرب العالمية الثانية.
وماركة لامبورجيني الإيطالية، كشف موقع "هوت كارز" ان بدايتها كانت عبر تصنيع جرارات الزراعة، في الفترة بين عام 1948 وحتى عام 1960.
وماركة فوكسهول البريطانية المصنعة للسيارات، كشف موقع "هوت كارز" أن بدايتها كانت بتصنيع وتشييد السفن، والمصانع، وليس السيارات، في الفترة بين عام 1857 وحتى عام 1990.
ومن البدايات الأغرب التي كشفت عنها قائمة هوت كارز، بداية ماركة سيارات بيجو الفرنسية التي كانت عبر تصنيعها لآلات طحن القهوة بداية ظهور الشركة مطلع القرن الماضي.
وضمن القائمة ايضا جاءت ماركة هيونداي الكورية الجنوبية، التي كانت بدايتها بتصنيع البنية التحتية للمدن والمؤسسات، ومعدات البناء، وكانت بداية بيع الشركة للسيارات في عام 1975.
من بعدها جاءت ضمن القائمة ماركة سوزوكي اليابانية، التي كانت بدايتها بتصنيع الغزل والنسيج، قبل أن تتخصص في صناعة المركبات بأنواعها.
وفي ختام القائمة، جاءت ماركة أوبيل الألمانية، التي كشف موقع "هوت كارز" ضمن قائمته أن بدايتها كانت بتصنيع آلات الخياطة، في الفترة بين منتصف القرن الـ 19 وحتى عام 1899.
