استراتيجية الهيدروجين الأخضر.. نظرة على الصين التي لا نعرفها

وضعت الصين الهيدروجين كعنصر أساسي في استراتيجية التحول إلى الطاقة المنخفضة الكربون. وذلك ضمن خطتها الوطنية.

وتستهدف الصين إنتاج الهيدروجين الأخضر بمقدار 200 ألف طن سنويًا بحلول نهاية عام 2025، لكن تحليلا أظهر أن الصين ستتجاوز هذا الحجم بحلول نهاية هذا العام، وفق "أويل برايس".

ومع التزام بكين باستخدام الهيدروجين لإزالة الكربون، تتوقع شركة Rystad Energy تركيب ما يقرب من 2.5 غيغاواط من سعة محلل الهيدروجين الكهربائي بحلول نهاية العام.

ومن المتوقع أن تنتج هذه القدرة 220 ألف طن سنويًا من الهيدروجين الأخضر، أي أكثر بـ 6 كيلوطن سنويًا من بقية دول العالم مجتمعة. 

وقامت الحكومة في الصين بتركيب قدرة تراكمية تبلغ 1 غيغاواط من قدرة التحليل الكهربائي في عام 2023، مما يعزز مكانتها كجهة رائدة عالميًا في اعتماد هذه التكنولوجيا. 

ومع ذلك، فإن جزءًا كبيرًا من إمدادات الهيدروجين في الصين مشتق من الهيدروجين الرمادي، الذي يتم إنتاجه من خلال تغويز الفحم أو إعادة تشكيل غاز الميثان بالبخار. 

• جهود عالمية خجولة لإزالة الكربون.. وهذه أهم النصائح والتحذيرات

وإذا كانت الصين تعتزم تحقيق أهدافها ذات الكربون المزدوج المتمثلة في الوصول إلى ذروة الانبعاثات بحلول عام 2030 وتحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2060، فإن التحول إلى أساليب إنتاج الهيدروجين المنخفض الكربون سيكون بالغ الأهمية.

وفي أوائل عام 2022، أصدرت اللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح في الصين خطتها الوطنية للهيدروجين، المعروفة باسم "الاستراتيجية المتوسطة والطويلة الأجل لتطوير صناعة الطاقة الهيدروجينية". تعمل هذه الخطة بمثابة خريطة طريق شاملة لأهداف الهيدروجين من عام 2021 إلى عام 2035، مع تحقيق أهداف الإنتاج الخاصة بها حاليًا بسهولة نسبية.

توسيع المشروعات 

وسعت الصين إلى استكشاف توسيع شبكتها من خطوط أنابيب الهيدروجين. ومن بين المساعي البارزة تطوير خط أنابيب بطول 400 كيلومتر من قبل شركة النفط والغاز الصينية المملوكة للدولة سينوبك، يربط "أولانكاب" في منغوليا الداخلية بمدينة "يانشان" في بكين. وبقدرة أولية تبلغ 100 ألف طن سنويًا، وخطط لتوسيع نطاقها إلى 500 ألف طن سنويًا، يمثل خط الأنابيب هذا أول قناة هيدروجين لمسافات طويلة في الصين. 

بالإضافة إلى ذلك، يجري تطوير خط أنابيب هيدروجين بطول 737 كيلومترًا من "تشانغجياكو" إلى ميناء "تساوفيديان" عبر "تشنغده" و"تانغشان" بواسطة شركة "تانغشان هايتاي" لتكنولوجيا الطاقة الجديدة بتكلفة 845 مليون دولار. وإذا تحقق ذلك، فسيكون أطول خط أنابيب للهيدروجين في العالم. وتهدف شركة هندسة خطوط أنابيب البترول الصينية، وهي شركة تابعة لشركة سينوبك، إلى توسيع هذه الشبكة إلى 6000 كيلومتر بحلول عام 2050.

دعم من الطاقة المتجددة

ومن ناحية أخرى، تتمتع الصين بإمكانات كبيرة في مجال الطاقة الشمسية وطاقة الرياح في مناطقها الشمالية والشمالية الغربية، بما يفيد في مشاريع الهيدروجين الخاصة بها. 

وارتفعت قدرة الطاقة الشمسية الكهروضوئية في البلاد إلى 217 غيغاوات من المنشآت الجديدة في عام 2023، أي 2.5 ضعف الكمية المثبتة في عام 2022. وبالنسبة لمنشآت طاقة الرياح، تمت إضافة 76 غيغاواط في عام 2023، أي ضعف ما كان عليه في عام 2022.

وكانت معظم منشآت طاقة الرياح الجديدة في منغوليا الداخلية، مع المزيد أكثر من 24 غيغاوات من القدرة الجديدة، وشينجيانغ وقانسو، لكل منهما أكثر من 5 غيغاواط من القدرة الجديدة.

ومن ثم فلم يكن من المستغرب أن يتم الإعلان عن معظم مشاريع الهيدروجين الأخضر في هذه المناطق التي توفر قدرة متجددة وفيرة.

كما أعلنت المقاطعات التي تتمتع بإمكانات قوية للطاقة الشمسية وطاقة الرياح عن أهداف أكثر طموحًا لإنتاج الهيدروجين. على سبيل المثال، تهدف منغوليا الداخلية إلى إنتاج 480 ألف طن سنويًا من الهيدروجين المتجدد بحلول عام 2025، في حين حددت قانسو هدفًا يبلغ 200 ألف طن سنويًا. وتعتبر هذه المقاطعات ذات ثقل كبير في التحول في المنطقة، مما يؤثر بشكل كبير على هدف المليون المذكور سابقًا ويساهم بشكل كبير في إنتاج الهيدروجين في الصين.

تحديات غير معرقلة

على الرغم من التكليف بمشاريع متعددة مؤخرًا، لا تزال هناك تحديات في ضمان إمكانية تشغيل منشآت التحليل الكهربائي بكامل طاقتها في الصين. يتمثل العائق الرئيسي في قدرة الطاقة المتجددة الكبيرة اللازمة لتشغيل المحللات الكهربائية. على سبيل المثال، يتطلب إنتاج مليون طن سنويًا من الهيدروجين الأخضر ما يقرب من 20 غيغاواط من طاقة الرياح البرية. ونتيجة لذلك، تتنافس مشاريع الهيدروجين بشكل مباشر مع احتياجات الكهرباء الكبيرة الأخرى في جميع أنحاء الصين.

وعلى الرغم من هذه التحديات، تتوقع شركة ريستاد إنيرجي أن تستمر حصة الهيدروجين الأخضر في النمو في الصين، خاصة أنها تقوم بتركيب قدرة تحليل كهربائي جديدة بوتيرة رائدة عالميًا كل عام. وبحلول عام 2030، سوف تمثل أكبر أربعة مشاريع في الصين ما يصل إلى نصف إجمالي قدرة إنتاج الهيدروجين الأخضر في البلاد.