مليون محطة لشحن السيارات الكهربائية بالصين
زيادة عدد محطات الشحن للسيارات الكهربائية أصبح توجها عاما للدولة الصينية، وبلغ عددها مليون محطة في 2018 بزيادة سنوية 69.3%.
تدعيم البنية التحتية بزيادة عدد محطات الشحن للسيارات الكهربائية، أصبح توجها عاما للدولة الصينية، وفقا لموقع "تشاينا ديلي" المختص بالشأن الصيني.
ووفقا لأحدث إحصائية رسمية، ذكر موقع "تشاينا ديلي" أن عدد محطات الشحن للسيارات الكهربائية، ارتفع بجميع أنحاء الصين لمليون محطة في 2018، بزيادة سنوية 69.3%.
وتزايد الطلب على توفير مزيد من محطات شحن السيارات الكهربائية بالصين، بعد الارتفاع الكبير الذي شهدته هذه الصناعة من معدلات البيع وقوة الوجود بالشوارع الصينية في السنوات الماضية.
ووفقا لتقرير سابق لموقع "كلين تكنيكا"، ارتفعت نسبة مبيعات السيارات الكهربائية بشكل عام بالصين بنسبة 118% في الربع الأول من عام 2019، بإجمالي بيع 254 ألف سيارة كهربائية من جميع الماركات داخل الصين.
وأكد تونج زونج كي،مدير قسم المعلومات بإدارة البنية التحتية للمركبات الفضائية بالحكومة الصينية، وفقا لـتشاينا ديلي، أهمية توفير مزيد من محطات الشحن، للحفاظ على تطور صناعة المركبات الكهربائية.
وأضاف أن الحكومة الصينية تدرك زيادة الطلب على توفير محطات لشحن السيارات بالتوازي مع زيادة الطلب على السيارات الكهربائية بالسوق الصينية، وتواجه ذلك بخطة مستقبلية شاملة تضمن رفع عدد المحطات بمختلف المدن الصينية.
يأتي ذلك في نفس الوقت الذي أعلنت فيه وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية عن فتح الباب أمام الشركات الأجنبية المتخصصة في تصنيع بطاريات السيارات الكهربائية للمنافسة في السوق المحلي لأول مرة.
وسبق أن ذكر موقع "تشاينا ديلي" أن الوزارة الصينية أصدرت عام 2015 قائمة بمجموعة من الشركات المحلية بمجال صناعة وتطوير بطاريات السيارات الكهربائية، إلا أنها تراجعت عن هذه السياسة، وقررت السماح للشركات الأجنبية للمنافسة في أضخم سوق لتجارة السيارات في العالم.
ورحب محللون اقتصاديون بالقرار، معتبرين أنه يسهم في تدعيم وتطوير صناعة وتجارة السيارات بالصين.
