دبي تتفوق على موانئ عالمية في الشحن البحري.. أرقام وإنجازات تاريخية
نجحت دبي للعام الخامس على التوالي في الحفاظ على المركز الأول إقليميا والخامس عالميا في مؤشر "تنمية مراكز الشحن البحري الدولية" في 2022.
وأصدرت بورصة "البلطيق" البريطانية المتخصصة في التجارة البحرية بالتعاون مع وكالة شينخوا الصينية، مساء الأحد، مؤشرها (ISCD) لعام 2022 الخاص بأفضل مراكز الشحن البحري على مستوى العالم في 2022، والذي يصدر بصفة سنوية.
ونجحت دبي للعام الخامس على التوالي في الحفاظ على مركزيها الإقليمي والعالمي، برصيد 75.74 درجة، متفوقة على روتردام (73.85) درجة وهامبورج (73.07) درجة، في ألمانيا، ونيويورك/نيوجيرسي (72.58 درجة) بالولايات المتحدة، وأثينا/ بيريه اليوناني (68.67) درجة، ثم نينغبو/تشوشان الصيني (66.12) درجة، وجميعهم احتلوا المراكز العالمية من السادس إلى العاشر على التوالي.
وبحسب التقرير الصادر من "Xinhua-Baltic International Shipping Center Development" ظلت المواقع العشرة الأولى دون تغيير إلى حد كبير عن عام 2021 وتتكون من أربعة مواقع آسيوية وأربعة أوروبية ودبي الوحيدة في الشرق الأوسط وموقع أمريكي واحد.
وتوقع مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية (Unctad) أن ترتفع قيمة التجارة العالمية بنحو 15% إلى 7.7 تريليون دولار في الربع الأول من عام 2022، بزيادة نحو تريليون دولار عن الفترة نفسها من العام الماضي.
وبحسب هيئة الأمم المتحدة ، فإن قيمة التجارة تزيد بنحو 250 مليون دولار عن الربع الأخير من عام 2021.
كيف تحافظ دبي على الريادة في الشحن البحري؟
قال مارك جاكسون ، الرئيس التنفيذي لشركة Baltic Exchange: إن دبي تفوقت على مدن تمتلك مراكز بحرية يعود تاريخها إلى قرون مضت”.
وأرجع ذلك إلى استثمارات إمارة دبي بكثافة في البنية التحتية، مما جذب الأعمال والسياحة، مشيرًا إلى أن النقل البحري يلعب اليوم دورًا مهمًا في الصناعات المتنوعة في دبي.
وتشمل الموانئ التي تم إنشاؤها في دبي جبل علي وميناء راشد ، التي تديرها موانئ دبي العالمية ، بالإضافة إلى مدينة دبي الملاحية المصممة لهذا الغرض.
وقال التقرير إن قرار عام 2020 بتنفيذ الملكية الأجنبية لبعض الشركات البحرية يعزز طموحات الإمارات في وضع نفسها كخيار جذاب للأعمال والاستثمارات الدولية.
وفي 23 يونيو/ حزيران الماضي نفذت موانئ دبي العالمية صفقة شراء شركة Syncreon NewCo وهي مزود لخدمات الشحن لمسافات طويلة بالشاحنات، مقابل 1.2 مليار دولار.
نتائج قياسية في أحجام المناولة
وقامت موانئ دبي العالمية بمناولة 19.3 مليون حاوية نمطية قياس 20 قدمًا على مستوى محفظتها العالمية من محطات الحاويات بالربع الأول من 2022.
وشهدت الكميات الإجمالية لمناولة الحاويات ارتفاعًا بنسبة 1.7% على أساس سنوي، وبنسبة 1.9% على أساس المقارنة المثلية.
وجاء نمو حجم المناولة في الربع الأول من عام 2022 مدفوعًا بأداء مناطق آسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط وأوروبا وأفريقيا والأمريكيتين.
وعلى المستوى الموحّد، قامت محطات الحاويات خلال الربع الأول من 2022 بمناولة 11.3 مليون حاوية نمطية قياس 20 قدمًا، وهو ما يمثل زيادةً بنسبة 1.4% على أساس مُعلَن وارتفاعًا بنسبة 1.1% سنويًا على أساس نسبة نمو المقارنة المثلية.
منطقة لوجستية جديدة
أعلنت موانئ دبي العالمية "دي بي وورلد" والهيئة العامة للموانئ السعودية "موانئ"، الأحد 19 يونيو/ حزيران الماضي، عن توقيع اتفاقية مدتها 30 عاما.
الاتفاقية بتكلفة استثمارية قيمتها 490 مليون درهم إماراتي (نحو 133.4 مليون دولار أمريكي)؛ لإنشاء منطقة لوجستية رفيعة المستوى في ميناء جدة الإسلامي، وذلك في إطار علاقات التعاون الوثيقة بين دولة الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية، وحرص إمارة دبي على مشاركة الخبرات والتجارب الناجحة ومضافرة الجهود بما يخدم توجهات التنمية الشاملة في المنطقة.
وتستهدف الاتفاقية إنشاء منطقة لوجستية تمتد على مساحة 415 ألف متر مربع، وتتضمن مستودعا للحاويات الداخلية بسعة 250 ألف حاوية نمطية قياس 20 قدما، ومنطقة التخزين والمستودعات بمساحة 100 ألف متر مربع، مع إمكانية مضاعفتها إلى 200 ألف متر مربع.
aXA6IDE4LjIyNy40OC4yMzcg
جزيرة ام اند امز
