الاتحاد الأوروبي يقر رسوما تصل لـ35% على السيارات الكهربائية الصينية

أقرت المفوضية الأوروبية الثلاثاء لائحة تفرض رسوما جمركية إضافية على السيارات الكهربائية المستوردة من الصين.

ونقلت وكالة الأنباء الفرنسية عن المفوضية الأوروبية قولها إن السيارات الكهربائية الصينية تخلق منافسة غير عادلة.

ورغم الرفض الألماني، قررت بروكسل أن تضيف إلى الضريبة المفروضة البالغة 10% رسوما إضافية تصل إلى 35% على المركبات الكهربائية صينية الصنع، وفقا لما نقلته AFP عن نص اللائحة المنشور على الإنترنت.

ومن المقرر نشر القرار في الجريدة الرسمية للاتحاد الأوروبي الأربعاء على أن يدخل حيز التنفيذ الخميس.

• الصين والاتحاد الأوروبي.. مفاوضات فنية لحل أزمة السيارات الكهربائية
  

ما الهدف؟

الهدف المعلن للقرار هو إعادة إرساء شروط المنافسة العادلة مع المصنعين المتهمين بالاستفادة من الإعانات الحكومية الضخمة في الصين. ويتضمن ذلك الدفاع عن صناعة السيارات الأوروبية ووظائفها التي يبلغ عددها حوالي 14 مليون وظيفة من الممارسات التي يعتبرها الاتحاد الأوروبي غير عادلة.

نددت بكين بالقرار بعد الضوء الأخضر الذي أعطته الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي مطلع أكتوبر/تشرين الأول لفرض الرسوم الإضافية التي اقترحتها المفوضية الأوروبية.

حتى اللحظة الأخيرة واصل المفوض الأوروبي للتجارة فالديس دومبروفسكيس التحاور مع وزير التجارة الصيني وانغ وينتاو لمحاولة إيجاد حل تفاوضي.

ويمكن في أي وقت إلغاء الرسوم الإضافية إذا تم التوصل إلى اتفاق بشأن وسائل أخرى للتعويض عن الأضرار التي يراها الاتحاد الأوروبي.

رد الصين

تهدد الصين بالرد على الصادرات الأوروبية، وردت بالفعل من خلال إطلاق تحقيقات لمكافحة الإغراق تستهدف لحم الخنزير ومنتجات الألبان والمشروبات الروحية القائمة على النبيذ المستوردة من أوروبا، بما في ذلك الكونياك الفرنسي.

وصوتت ألمانيا وأربع دول أخرى هي المجر وسلوفاكيا وسلوفينيا ومالطا ضد خطة المفوضية الضريبية، لكنها فشلت في إيجاد الأغلبية اللازمة لرفضها.