مترو دبي.. أطول شريان للنقل في العالم دون سائق
مترو دبي جاءت فكرته عام 1997، وتقدر تكلفته بـ15.5 مليار درهم، واستغرق الإنشاء 4 أعوام، وتم استقدام أول قطار للإمارة عام 2008.
تحتفل دبي غدا الإثنين بمناسبة مرور 10 سنوات على إطلاق "مترو دبي" الذي دشنه الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الإمارات رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، في التاسع من شهر سبتمبر عام 1999، كأطول مشروع مترو في العالم دون سائق.
ويعد مترو دبي، أحد أهم مشاريع هيئة الطرق والمواصلات في دبي ومنظومة النقل الجماعي في الإمارة.
وتدعم شبكة المترو العملاقة تطور مكانة دبي كمركز عالمي للمال والأعمال، في ضوء العمل على تعزيز أسس الاقتصاد الأخضر ومضاعفة جهود التنمية المستدامة واتباع الحلول الفعّالة الصديقة للبيئة، ليحقق خلال تلك الفترة مؤشرات نجاح عالية وفق أرفع معايير السلامة العالمية، والكفاءة التشغيلية في الالتزام بدقة مواعيد الرحلات، وفي عدد الركاب الذي تجاوز عددهم حتى نهاية شهر أغسطس الماضي مليارا و500 مليون راكب.
وتنشر "العين الإخبارية" مجموعة من المعلومات عن شبكة مترو دبي العملاقة التي تقدر قيمتها بـ15.5 مليار درهم، واستغرقت عمليات الإنشاء 4 أعوام، وتم استقدام أول قطار للإمارة عام 2008.
واهتم القائمون على خدمات طرق دبي بأن تكون شبكة المترو أوتوماتيكية بدون سائق، وتمتد على طول خط السير بمسافة 76 كيلومترا، بواقع 49 محطة تصل لـ77 بانتهاء مسار 2020.
وتشمل شبكة مترو دبي 87 قطارا للخطين الأحمر والأخضر، وتحمل 643 راكبا واقفا وجالسا، كما تحتوي كل محطة على جهاز لتنظيم نبضات القلب، كما حرصت هيئة طرق دبي على تدريب الموظفين بالمحطات على الإسعافات الأولية.
وتتميز محطات مترو دبي بإعادة تدوير 70% من المياه المستخدمة بغسيل القطارات، ووجود إنسان آلي لنظافة المترو.
aXA6IDE4LjIxNi4xNzQuMzIg جزيرة ام اند امز
