«فيراري إليتريكا».. أول سيارة كهربائية كوبيه بـ4 مقاعد

أعلنت شركة فيراري، الخميس، أن أولى سياراتها الرياضية الكهربائية، ستكون كوبيه بـ4 مقاعد، وقوتها 1000 حصان، ومدى يصل إلى 530 كيلومترا.

وستحمل السيارة الجديدة المقرر إطلاقها في 2026 اسم «إليتريكا»، وستستهدف في المقام الأول الزبائن الأثرياء الذين يفضلون السيارات الكهربائية ويرغبون في خوض تجربة فيراري الفريدة، بحسب ما صرّح به الرئيس التنفيذي للشركة بنديتو فينيا خلال عرض تقديمي للمستثمرين ووسائل الإعلام في مصنع مارانيلو بإيطاليا.

وأكد فينيا أن فيراري لا تنوي التحول الكامل إلى السيارات الكهربائية في الوقت الراهن، موضحاً: «إنها إضافة إلى مجموعة سياراتنا، وليست تحولاً جذرياً».

وفقا لوكالة "فرانس برس" لم تكشف الشركة عن سعر بيع السيارة، لكن محللين توقعوا أن تُقيَّم بعناية مقارنة بالسعر الأساسي لطراز بوروسانغوي (Purosangue) الرياضي متعدد الاستخدامات، والذي يقارب 500 ألف يورو (580,500 دولار).

• فيراري ترفع أسعار طرازاتها في أمريكا ردًا على رسوم ترامب

وتبيع فيراري حالياً ما يقرب من نصف سياراتها بطرازات هجينة، لكنها لم تنتقل بعد إلى السيارات الكهربائية بالكامل، متأخرةً بذلك عن منافسين مثل بورشه ولامبورغيني ولوتوس وريماك.

وكشفت إدارة الشركة عن تصميم «إليتريكا» مساء الأربعاء، والذي يتميز بوضعية قيادة منخفضة جداً، وهيكل مصنوع من الألمنيوم المعاد تدويره، مع محرك كبير على كل من العجلات الأربع.

وكما هو متوقع من فيراري، تعد «إليتريكا» سيارة فائقة السرعة، إذ تنطلق من صفر إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 2.5 ثانية فقط، وتبلغ سرعتها القصوى 310 كيلومترات في الساعة، إلا أن تصميمها بأربعة مقاعد يضعها خلف بعض المنافسين من حيث الأداء الرياضي البحت.

وتحتفظ السيارة بمقابض تبديل السرعات الكلاسيكية الخاصة بفيراري على عجلة القيادة، والتي تُستخدم للاختيار بين وضعية قيادة سلسة أو رياضية، مع ضبط قوة المحركات ونظام التعليق وفقاً لذلك.

واستلهاماً من محركات البنزين التقليدية، توفر «إليتريكا» تجربة خفض وهمي للتروس، فيما يستبدل هدير المحركات بصوت مضخّم يصدر عن المحرك الكهربائي، يمنح السائق إحساساً ديناميكياً بالطريق، وفقاً لما أوضحه جانماريا فولغينزي، مدير المنتجات في الشركة.

وقال فولغينزي: «الأمر يشبه الاختيار بين مركب شراعي وقارب بمحرك؛ كلاهما ممتع، لكن بطرق مختلفة».

وطوّرت فيراري داخلياً معظم الابتكارات التقنية الخاصة بالمركبة، ولا سيما حزمة البطاريات المدمجة، موضحةً أن الاحتفاظ بهذه المعرفة داخل الشركة يمثل ميزة تنافسية حاسمة.

ومن المقرر الكشف عن الطراز النهائي مطلع عام 2026، في وقت تسعى فيه فيراري إلى الحفاظ على هوامش ربحها العالية التي بلغت 23.4% في النصف الأول من عام 2025، وسط تغيرات متسارعة في قطاعي السيارات الفاخرة والتقنيات المستدامة.