«إليكتريكا».. أول سيارة كهربائية خارقة من فيراري (صور)
لا يبدو أن هناك طلبًا كبيرًا على السيارات الخارقة الكهربائية، لكن فيراري لا تزال تمضي قدمًا في هذا الملف بجدية وإصرار.
حيث ستُطلق ماركة الحصان الواثب، سيارتها الكهربائية الخالصة الأولى من نوعها، والتي تُسمى حاليًا ببساطة "إليكتريكا"، لأول مرة في العام المقبل.
وفي غضون ذلك، كشفت فيراري عن المواصفات الأولية لهذا الطراز الجديد، والتي تبدو رائعة من الناحية التقنية.
وستكون "إليكتريكا" سيارة جراند تورر على غرار سيارة GTC4Lusso القديمة، لكنها ستظل تتمتع بوضعية قيادة أمامية وقاعدة عجلات قصيرة نسبيًا تبلغ 116.5 بوصة، أشبه بنظيراتها من السيارات الخارقة ذات المحرك الوسطي.
وطورت فيراري كلًا من البطارية والمحركات التي تعمل بجهد 800 فولت داخليًا، وسيتم تصنيعها في مصنع مارانيلو أيضًا.
وفي وضع التعزيز، ستُنتج "إليكتريكا" أكثر من 986 حصانًا من أربعة محركات كهربائية، وستوفر بطاريتها التي تبلغ قدرتها الإجمالية 122.0 كيلوواط/ساعة مدىً يصل إلى 329 ميلًا وفقًا لمعايير WLTP.
ويُزعم أنها ستتاح بمعدل تسارع من صفر إلى 100 كيلومتر/ساعة (62 ميلاً/ساعة) يستغرق 2.5 ثانية، وتبلغ سرعتها القصوى 192 ميلاً/ساعة.
ومع هذه السيارة، ستواصل فيراري مسيرتها التطويرية باستخدام أجهزة وبرامج متطورة للتحكم الكامل في ديناميكيات السيارة.
وستتيح هذه المحركات الأربعة ضبطًا دقيقًا لتوازن التحكم، كما هو الحال مع نسخة من نظام التعليق النشط المستخدم في سيارتي بوروسانجي وF80.
وستتكون البطارية من 14 وحدة، كل منها 15 خلية، وهي مدمجة مباشرةً في هيكل السيارة، ورتبت فيراري معظم الوحدات خلف السائق وتحت المقاعد الخلفية للمساعدة في توزيع الوزن بنسبة 47% في الأمام و53% في الخلف.
وتقول الشركة إن وزن السيارة سيبلغ حوالي 2370 كيلوجرامًا، وهو وزن كبير، ولكنه أيضًا مماثل لوزن بوروسانجوي.
ومن المتوقع أن تساهم أنظمة الهيكل النشطة بشكل كبير في تخفيف هذه الكتلة.
ومن المتوقع أن تكشف فيراري عن المزيد من التفاصيل التي تتعلق بأول سيارة كهربائية خالصة تنتجها خلال الأشهر القليلة القادمة قبل الكشف عنها رسميا العام المقبل.
aXA6IDIxNi43My4yMTYuMjE3IA== جزيرة ام اند امز
