مفاجأة.. اختبارات تفضح تزييف الشركات لمدى سير السيارات الكهربائية

مدى السير بالسيارة الكهربائية يعتبر أهم العناصر التي على أساسها يحدد المستهلكون ماركة وطراز السيارة عند شرائها.

رغم ذلك، تكشف اختبارات القيادة لعدد من الموديلات الكهربائية البارزة، أن مدى السير الفعلي خلال اختبارها، يقل بقدر كبير عن مدى السير الذي روجت له الماركة المصنعة للسيارة عند الطرح.

• أفضل 6 سيارات ضمن فئة «سليبر».. يمكنك شراؤها مستعملة
  

وهذا ما كشف عنه اختبار جديد، أجراه خبراء تابعون لمجلة What Car?، كشف حقيقة مدى السير على أرض الواقع لما يصل لـ12 سيارة كهربائية من أبرز الموديلات المتاحة حاليا في الأسواق.

وخلال الاختبار، اتضح أن عددا من السيارات الكهربائية، تعاني من نفاد سريع لشحن بطاريتها في عدد من الظروف المحيطة القاسية، خاصة الطقس البارد.

كما أن بعض السيارات، فوجئ مختبروها أن مدى السير بها أقل بنسبة تقترب من 40%، بما يعادل 100 ميل، عما روجت له الماركة المصنعة للسيارة نفسها، وفيما يلي القائمة الكاملة للسيارات التي كشف الاختبار عن مدى سيرها الحقيقي:

لكزس UX 300e

في صدارة القائمة كأكثر سيارة كهربائية سجلت تراجعا كبيرا في مدى السير على أرض الواقع بخلاف ما روجت له ماركتها، جاءت سيارة لكزس UX 300e.

فكان مدى سير السيارة الذي ادعت ماركتها أنها تتمتع به هو 273 ميلا على شحنة واحدة، في حين كان مدى السير الحقيقي بعد الاختبار لا يتخطى 170 ميلا، بما يعني أنه أقل عن الرقم المعلن من قبل الماركة بحوالي 37.9%.

لكزس RZ 450e

في المركز الثاني بين أكثر سيارة كهربائية سجلت تراجعا كبيرا في مدى السير على أرض الواقع بخلاف ما روجت له ماركتها، جاءت سيارة لكزس RZ 450e.

فكان مدى سير السيارة الذي ادعت ماركتها أنها تتمتع به هو 251 ميلا على شحنة واحدة، في حين كان مدى السير الحقيقي بعد الاختبار لا يتخطى 159 ميلا، بما يعني أنه أقل عن الرقم المعلن من قبل الماركة بحوالي 36.7%.

فولكسفاجن ID 7

في المركز الثالث بين أكثر سيارة كهربائية سجلت تراجعا كبيرا في مدى السير على أرض الواقع بخلاف ما روجت له ماركتها، جاءت سيارة فولكسفاغن ID 7.

فكان مدى سير السيارة الذي ادعت ماركتها أنها تتمتع به هو 383 ميلا على شحنة واحدة، في حين كان مدى السير الحقيقي بعد الاختبار لا يتخطى 254 ميلا، بما يعني أنه أقل عن الرقم المعلن من قبل الماركة بحوالي 33.6%.

جييب Avenger

في المركز الرابع بين أكثر سيارة كهربائية سجلت تراجعا كبيرا في مدى السير على أرض الواقع بخلاف ما روجت له ماركتها، جاءت سيارة جييب Avenger.

فكان مدى سير السيارة الذي ادعت ماركتها أنها تتمتع به هو 244 ميلا على شحنة واحدة، في حين كان مدى السير الحقيقي بعد الاختبار لا يتخطى 163 ميلا، بما يعني أنه أقل عن الرقم المعلن من قبل الماركة بحوالي 33.1%.

• أفضل 10 سيارات رياضية بأقل تكاليف للصيانة
  

فولفو XC40

في المركز الخامس بين أكثر سيارة كهربائية سجلت تراجعا كبيرا في مدى السير على أرض الواقع بخلاف ما روجت له ماركتها، جاءت سيارة فولفو XC40.

فكان مدى سير السيارة الذي ادعت ماركتها أنها تتمتع به هو 331 ميلا على شحنة واحدة، في حين كان مدى السير الحقيقي بعد الاختبار لا يتخطى 252 ميلا، بما يعني أنه أقل عن الرقم المعلن من قبل الماركة بحوالي 29.9%.