"التمساح" الروسي يصل إلى أوكرانيا.. تعرف على "الرعب الطائر"
في زمن الحروب يرتفع منسوب الفضول لدى الإنسان حول الأسلحة المستخدمة سواء كانت على الأرض أو في الجو.
وبما أن العالم يعيش هذه الأيام على وقع حرب روسية أوكرانية اندلعت رحاها في الرابع والعشرين من فبراير/شباط الماضي، فمحركات البحث تمتلئ بتعقب الأسلحة الروسية وقدرتها في هذا الصراع الدائر.
"كا-52" التي تعرف باسم "التمساح" أو "الدبابة الطائرة"، كانت من بين خيوط البحث بعد الحديث عن إسقاطها فوق مدينة فيشهورود في أوكرانيا، مع بدء الحرب، حيث انتشرت مقاطع فيديو على وسائل التواصل الاجتماعي قيل إنها لحطام "التمساح"، التي تعتبرها روسيا إحدى المروحيات الهجومية الأكثر تطورا.
فما هو التمساح؟
تعتبر "كا-52" من أحدث الطائرات المروحية الروسية، وقد خُصصت لأغراض الاستطلاع والقتال، وطورها مكتب كاموف للتصميم.
وطبقًا لموقع "آير فورس تكنولوجي"، تم طرح أول مروحية ka-52 في ديسمبر/ كانون الأول من عام 1996، وأكملت أول رحلة لها في يونيو/حزيران عام 1997.
وبدأ الإنتاج التسلسلي لـ"ka-52" عام 2008 بشركة " Progress Arsenyev Aviation" بمنطقة بريموري في روسيا.
وفي ديسمبر/كانون الأول لعام 2010، تسلم مركز الانتشار التكتيكي 334 التابع لسلاح الجو الروسي ثلاث مروحيات ka-52، وتعمل المروحية ذات المقعدين كطائرة هليكوبتر للمهمات الخاصة.
قدرات "التمساح"
"إذا أصيب ذبلها فلن تسقط".. هكذا هي "التمساح" وفق ما ذكره الكاتب دينيس تيلمانوف، في مقال له نشره موقع "غازيتا رو" الإخباري، وأوردت روسيا اليوم مقتطفات منه.
يقول نائب مدير معهد التحليل السياسي والعسكري ألكسندر خرامتشيخين، إن هذه المروحية أكثر قدرة على المناورة، وأنها ضد السقوط في حال أصيب ذيلها.
ميزة أخرى تتمتع بها هذه "الدبابة الطائرة" وهي أنها "أكثر ملائمة للمرابطة على سطح السفن الحربية، وفق قسطنطين سيفكوف الدكتور في العلوم العسكرية، في حديثه مع الموقع الإخباري المذكور.
وبإمكانها أن تصيب الآليات المدرعة والأهداف الأرضية والجوية، وتتسلح بالمدفع الآلي "2أ42" والصواريخ الموجهة وغير الموجهة والقنابل.
ويتم تزويد المروحية بمنظومة الرادار الجديدة التي تسمح باكتشاف هدف على بعد 35 كلم، كما تُزود بالصواريخ الجديدة "جرمس" القادرة على تدمير اي هدف مدرع، وتبلغ سرعة الصاروخ 1 كلم في الثانية.
وبالإضافة إلى ذلك، تم تزويد المروحية بمدفع سريع يشبه مثيله المثبت على العربة "بي ام بي – 3"، وتكفي 6 – 8 إصابات لقذيفته لتدمير مدرعة معادية.
وليس من الضروري متابعة هذه العملية من قبل الطيار، لأن هذه المهمة تعود إلى نظام التوجيه الذاتي الموجود في المدفع.
التصميم
وتشتمل المروحية ka-52 على تصميم معدل قليلًا عن الهليكوبتر Ka-50، حيث تتسم بمقدمة أوسع وهيكل موسع بسبب قمرة القيادة ذات المقعدين.
ويبلغ طول المروحية 16 مترا، وارتفاع 4.9 أمتار، فيما قطر الدوار الرئيسي 14.5 مترا.
أما وزن الإقلاع الأقصى فيبلغ 10.800 كيلوجرام، كما تستوعب قمرة القيادة ذات المقعدين اثنين من أفراد الطاقم جنبا إلى جنب.
ويجلس كلا الفردين على مقاعد قابلة للقذف متطابقة من طراز k-37-800M، وتم تجهيز قمرة القيادة الزجاجية الحديثة بجهاز العرض بمستوى الراس (HUD)، وأربعة شاشات SMD 66 متعددة الوظائف، ومكثفات للصورة، وجهاز استقبال GPS.
ويضم تسليح المروحية مدفع رشاش عيار 30 ملم، و12 صاروخ مضاد للدبابات، و4 صواريخ مضادة للطائرات، إضافة إلى إمكانية تزويدها بأنواع أخرى من الأسلحة، بحسب وكالة "سبوتنيك" الروسية.
وتم تجهيزها برادوم مثبت على صاري يحتوي على رادار Phazotron FH-01 Millimeter Wave Radar (MMW)، مع هوائيات للأهداف الجوية والبرية.
وتعمل مروحية "ka-52" بمحركين من طراز Klimov VK-2500، محرك عمود توربيني، وينتج كل محرك قوة إقلاع تبلغ 2400 حصان، ويمكنها التحليق على ارتفاع 5.500 متر كحد أقصى، كما أن مداها العملي 460 كيلومترا.
