تيميراريو 2025.. أول سيارة كهربائية من لامبورغيني جاهزة للانطلاق
أحالت لامبورغيني طراز هوراكان رسميا للتقاعد، مما يعني أن محركها الرائع V-10 الذي يعمل بالسحب الطبيعي قد مات أيضًا.
ولكن لا داعي لقلق محبي سيارة لامبورغيني السريعة، فهناك سيارة رياضية خارقة جديدة من سانت أجاتا بولونيز والتي تعد الماركة الإيطالية بأن تكون أكثر إثارة، وهي سيارة لامبورغيني تيميريو، أول طراز كهربائي تطرحه ماركة لامبورغيني في تاريخها.
وبحسب "ذا فيرج"، فإن تيميريو تقدمها لامبورغيني كسيارة كهربائية عالية الأداء - أو HPEV - وهي مزودة بنظام هجين يدعم محرك V-8 مزدوج التوربو بسعة 4.0 لترات مع ثلاثة محركات كهربائية.
ويبلغ إجمالي الطاقة الحصانية التي تنتجها السيارة، 920 حصانًا، وتستغرق تيميريو 2.7 ثانية فقط للوصول إلى سرعة 62 ميلاً في الساعة، في حين تصر سرعتها القصوى إلى 211 ميلاً في الساعة.
وقامت لامبورغيني ببناء محرك V-8 الجديد هذا من الألف إلى الياء، ويحتوي المحرك على شكل "Hot V" بزاوية 90 درجة وعمود مرفقي مسطح، مع شاحنين توربينيين يعملان بضغط أقصى يبلغ 36 رطلا/بوصة مربعة.
وتساعد رؤوس الأسطوانات المصنوعة من سبائك الألومنيوم المصبوب وقضبان التوصيل المصنوعة من التيتانيوم في الحفاظ على وزن السيارة منخفضًا، بينما تضمن أطراف الأصابع المطلية بالكربون الشبيه بالماس في سلسلة الصمامات أن المحرك يمكنه الدوران حتى 10000 دورة في الدقيقة.
ويضاف إلى محرك V8، ثلاثة محركات كهربائية محورية التدفق، وقد وضعت لامبورجيني المحرك الخلفي بين المحرك وعلبة التروس ثنائية القابض ذات الثماني سرعات المثبتة عرضيًا.
وينتج هذا المحرك الكهربائي وحده ما يصل إلى 150 حصانًا و221 رطلًا من عزم الدوران.
والمحركان الآخران، الموجودان على المحور الأمامي، يدفعان العجلات الأمامية ويولدان 82 حصانًا لكل منهما، ذلك يعني أن هذه السيارة اللامبورغيني الجديدة تعمل بنظام الدفع الرباعي.
تبلغ سعة حزمة البطارية 3.8 كيلوواط في الساعة، وعند توصيل سيارة Temerario بمنفذ شحن التيار المتردد التقليدي بما يصل إلى 7 كيلوواط من الطاقة، ستتم إعادة شحن البطارية في 30 دقيقة.
ويمكن أيضًا إعادة شحنها من خلال الكبح المتجدد، أو مباشرة من محرك V-8 في أقل من 6 دقائق، كما يمكن القيادة باستخدام المحركات الكهربائية الأمامية فقط، لكن لامبورجيني لم تكشف عن مدى السير عند قيادة السيارة الجديدة على طاقتها الكهربائية فقط.
وبالنسبة للتصميم الخارجي، تبدو Temerario وكأنها مزيج من تصميم سيارة Revuelto الأكبر وHuracán المنتهية عهدها.
وتشغل المصابيح الأمامية شريحة صغيرة من كل ركن من أركان غطاء المحرك - فهي أنحف حتى من مصابيح Huracán - وتتمركز مصابيح LED السداسية العصرية أسفلها مباشرة على كل جانب من المصد الأمامي.
وتحتوي Temerario على عجلات متداخلة مقاس 20 و21 بوصة مع خيارات عجلات من ألياف الكربون.
في الداخل، تتمتع سيارة Tememerario بمقصورة قمرة القيادة المحسنة، حيث تحسنت مساحة الرأس بمقدار 1.3 بوصة عن Huracán، وتحسنت مساحة الأرجل بما يصل إلى 1.8 بوصة.
وتقول لامبورغيني إنه حتى لاعب كرة السلة الذي يبلغ طوله 6 أقدام و6 بوصات يمكنه الجلوس وارتداء خوذة في هذه السيارة.
وتزين شاشة تعمل باللمس عمودية مقاس 8.4 بوصة منتصف لوحة القيادة، بينما يتمتع السائق بإمكانية الوصول إلى مجموعة أدوات رقمية مقاس 12.3 بوصة والراكب لديه شاشة تعمل باللمس أصغر قليلاً مقاس 9.1 بوصة.
هناك شيء آخر لم تعلن عنه لامبورجيني حتى الآن وهو كم تكلف سيارة لامبورجيني تيميريو.
مع العلم أن سيارة Huracán Evo المنتهية ولايتها بدأ سعرها من حوالي 300000 دولار في الولايات المتحدة، لذلك لن يكون من المستبعد أن تكلف Temerario حوالي 400000 دولار أو حتى 500000 دولار.
وسيتاح المزيد من المعلومات عن لامبورغيني تيميراريو عندما يتم طرحها للبيع في وقت لاحق من هذا العام أو في أوائل عام 2025.
aXA6IDMuMTQyLjEyNC4xMTkg جزيرة ام اند امز
