الخسائر تدفع فولكسفاغن لإغلاق مصنعها في ألمانيا

تدرس مجموعة فولكس فاغن إغلاق مصانع لها في ألمانيا للمرة الأولى في خطوة تكشف عن الضغوط المتزايدة على الأسعار

 التي تواجهها أكبر شركة لصناعة السيارات في أوروبا من المنافسين الآسيويين.

ويمثل الإجراء أول صدام كبير بين الرئيس التنفيذي أوليفر بلوم، الذي وصفه المحللون بأنه أكثر قدرة على بناء التوافق من سلفه هربرت ديس، والنقابات التي تتمتع بنفوذ كبير في فولكس فاغن.

• كورولا بالصدارة.. أنجح 10 سيارات طرحتها تويوتا بالأسواق عبر تاريخها
• زيادة سبتمبر.. أسعار سيارات VGV سباعية المقاعد بفئاتها الجديدة في مصر
  

وسيتحدث المدير المالي أرنو أنتليتز إلى الموظفين إلى جانب رئيس علامة فولكس فاغن التجارية توماس شايفر في اجتماع مجلس العمل صباح غدٍ الأربعاء.

وقالت فولكس فاغن، التي يعمل بها نحو 680 ألف موظف، إنها شعرت أيضا بأنها مضطرة إلى إنهاء برنامجها للأمن الوظيفي، القائم منذ عام 1994 ويمنع خفض الوظائف حتى عام 2029، مضيفة أن جميع التدابير ستتم مناقشتها في اجتماع مجلس العمل.

وقال بلوم لإدارة فولكس فاغن إن البيئة الاقتصادية الصعبة والمنافسين الجدد في أوروبا وانخفاض القدرة التنافسية للاقتصاد الألماني تعني أن المجموعة بحاجة إلى بذل المزيد من الجهد.

وخسرت الشركة، التي أغلقت أسهمها مرتفعة 1.2 بالمئة بعد الأنباء، ما يقرب من ثلث قيمتها على مدى السنوات الخمس الماضية، مما يجعلها الأسوأ أداء بين شركات صناعة السيارات الأوروبية الكبرى.

وتواجه فولكس فاغن تحديات في أوروبا والولايات المتحدة والصين على وجه الخصوص حيث تحاول شركات صناعة السيارات الكهربائية المحلية بقيادة بي.واي.دي الاستحواذ على حصتها في السوق.

وخسرت الشركة من قيمة أسهمها أكثر من أي منافس رئيسي على مدى العامين الماضيين.