"موسكفيتش".. موسكو تطلق سيارة الحقبة السوفياتية من مصنع رينو

تبدأ روسيا في إنتاج السيارة موسكفيتش الكلاسيكية في مصنع سابق لشركة رينو الفرنسية بداية من ديسمبر/ كانون الأول 2022.

وتخطط روسيا لبدء تصنيع السيارة موسكفيتش التي تعود إلى الحقبة السوفياتية، بعد مرور أكثر من 6 أشهر على رحيل رينو عن روسيا، مما مهد الطريق أمام عودة السيارة الكلاسيكية، بحسب تصريحات رئيس بلدية موسكو سيرجي سوبيانين.

وسوف تقدم شركة كاماز وهي الشريك الرئيسي لـ"موسكفيتش"، في التقنيات والتسويق، وسيقوم المصنع في المرحلة الأولى بتجميع السيارة حتى يصل لمرحلة التوطين. 

• بعد ماكدونالدز ورينو.. "نايكي" تنسحب نهائيا من روسيا
• "رينو" تترقب رصاصة "التأميم" في روسيا.. السهم مقابل روبل

وفي أغسطس/آب الماضي، اتفق مكتب رئيس بلدية موسكو وكاماز، وهي أكبر شركة تصنيع شاحنات في روسيا، على استثمار 5 مليارات روبل في مصنع موسكفيتش.

كانت رينو قد باعت حصة الأغلبية في شركة "أفتوفاز" لتصنيع السيارات إلى الدولة الروسية مقابل روبل واحد (0.0165 دولار)، مع خيار إعادة شرائها بعد 6 أعوام. 

ويأمل مصنع موسكفيتش أن يقوم بتجميع نحو 600 سيارة بنهاية 2022، منها 200 مركبة كهربائية، على أن يصل بالإنتاج إلى 50 ألف سيارة في 2023.

 قال سوبيانين الخميس "قطاع السيارات عانى من انخفاض حاد هذا العام، ولكن على الرغم من ذلك، آمل أن يكون بوسعنا تدشين مصنع موسكفيتش في ديسمبر/ كانون الأول بمساعدة وزارة الصناعة والتجارة"، بحسب وكالة إنترفاكس الروسية للأنباء.

ومن جانبه، قال مدير المصنع دميتري برونين: "تخطط العاصمة لتصبح المركز الروسي للنقل الكهربائي، بالتعاون بين موسكفيتش وحكومة موسكو، جنبًا إلى جنب مع كاماز".

لافتا إلى أن كاماز تعمل على تشغيل مرافق البنية التحتية للشحن بوتيرة أسرع، قائلا: "هدفنا على المدى الطويل هو ابتكار سيارة كهربائية حديثة روسية جديدة تكون ميسورة التكلفة ومريحة وآمنة".