تراجع إنتاج تويوتا.. السيارة الأكثر اعتمادية تعاني الفضائح والاستدعاءات

انخفضت مبيعات شركة "تويوتا موتور" مرة أخرى بعد أن أدى تباطؤ في اليابان والصين إلى وضع حد لانتعاش قصير الأجل، في حين تعطل الإنتاج بسبب الفضائح المحلية والاستدعاءات في الخارج.

وقالت الشركة يوم الجمعة إن إنتاجها العالمي، بما في ذلك إنتاج الشركات التابعة دايهاتسو موتور، وهينو موتورز، انخفض في أغسطس/آب بنسبة 12.6% عن العام السابق إلى نحو 808 ألف وحدة.

وانخفضت المبيعات العالمية بنسبة 3.7% على أساس سنوي بعد زيادة بنسبة 0.7% في يوليو/تموز، بحسب تقرير لبلومبرغ.

فضائح تنظيمية 

مبيعات تويوتا انخفضت أيضا بأكثر من 9% في اليابان متأثرة بالفضائح التنظيمية الأخيرة التي تنطوي على شهادات سلامة المركبات المزورة، والتي أجبرت عددًا من أكبر شركات صناعة السيارات في البلاد على تعليق إنتاج الطرازات المتضررة.

وشهدت سيارات تويوتا الهجينة التي تعمل بالغاز والكهرباء شعبية متجددة مع استقرار الطلب على المركبات الكهربائية، لكن الركود العالمي في مبيعات السيارات الجديدة والمنافسة الشديدة في الصين يثقل كاهل أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم.

في حين أثبتت بعض الموديلات مثل ميني فان جرانفيا شعبيتها في الصين، انخفضت مبيعات تويوتا في البلاد بنسبة 13.5% إلى حوالي 152 ألف وحدة في أغسطس/آب مع استمرار حرب الأسعار مع شركات مثل "بي واي دي" التي تهدد تزيد حصتها في السوق.

خفض هدف المبيعات

وأدى انخفاض الطلب على السيارات الكهربائية إلى دفع بعض أكبر شركات صناعة السيارات في العالم إلى تقليص أهدافها.

في الشهر الماضي، ذكر تقرير نيكي أن تويوتا خفضت هدف مبيعاتها السنوي لعام 2026 من 1.5 مليون سيارة كهربائية إلى مليون.

باعت تويوتا 12.7 ألف سيارة كهربائية في أغسطس/آب، معظمها كان خارج اليابان باستثناء 119 سيارة فقط. وفي الوقت نفسه، باعت 336.8 ألف سيارة هجينة في ذلك الشهر، بزيادة 22% عن العام الماضي.

كان استخدام السيارات الكهربائية أبطأ في اليابان مقارنة بالأسواق الكبرى الأخرى بسبب هيمنة السيارات الهجينة والسيارات التي تعمل بالغاز.

وفي وقت سابق من هذا الأسبوع، وسعت تويوتا حجم إعادة شراء أسهمها إلى 1.2 تريليون ين (8.3 مليار دولار)، مضيفة 200 مليار ين إلى خطة إعادة شراء الأسهم التي أُعلن عنها في مايو/أيار.

وبلغت الأرباح التشغيلية لشركة صناعة السيارات للربع الذي انتهى في يونيو/حزيران 1.31 تريليون ين، بزيادة 17% عن العام السابق.

وتشهد طرازاتها الهجينة أداءً جيدًا في أمريكا الشمالية، ويساعدها ضعف الين في جني الإيرادات من الخارج.