شركات الشحن البحري قلقة من هجوم خليج عمان وتعلن تدابير احترازية

رئيس "إنترتانكو": يجب ألا ننسى أن 30% من نفط العالم يمر من هذه المنطقة.. إذا أصبحت هذه المياه خطيرة فهذا يهدد الإمدادات النفطية للغرب

يتزايد القلق لدى شركات الشحن البحري بعد تعرض ناقلتي نفط لهجوم قرب مضيق هرمز حيث يعبر نحو 30% من الإنتاج العالمي للنفط. 

وتأخذ بعض شركات النقل البحري تدابير احترازية إضافية، فقد أصدرت مجموعة "ميتسوي أو أس كاي لاينز" اليابانية تعليمات لأسطولها بتفادي منطقة شعاعها 12 ميلا بحريا من موقع الهجوم كما ذكرت وكالة بلومبرج.

• واشنطن تسعى لتوافق دولي بعد هجمات خليج عمان
• ترامب: إيران نفذت الهجوم على ناقلتي النفط في خليج عمان
  

وقال باولو داميكو رئيس "إنترتانكو" رابطة ناقلات النفط مالكة الناقلتين اللتين تعرضتا لهجوم الخميس "بعد تعرض ناقلتي النفط لهجوم إني قلق جدا على سلامة طواقمنا التي تبحر عبر مضيق هرمز". 

وأضاف "يجب ألا ننسى أن 30% من النفط الخام العالمي يمر عبر هذا الممر. إذا أصبحت هذه المياه خطيرة قد تتعرض الإمدادات النفطية للعالم الغربي للتهديد".

واستهدف الهجوم ناقلتي "فرونت ألتير" من شركة "فرونت لاين" النروجية و"كوكوكا كوريجوس" التي كانت تنقل مادة الميثانول، من مجموعة "كوكوكا سانجيو" اليابانية.

واتهمت الولايات المتحدة إيران بالسعي إلى زعزعة استقرار سوق النفط العالمية من خلال هذا الهجوم.

وتأتي هذه الحوادث بعد شهر على أعمال تخريب تعرضت لها أربع ناقلات نفط قبالة خليج عمان في قضية رأت فيها واشنطن يد إيران.

وفجأة، أصبحت إحدى المناطق الأكثر حساسية للنقل البحري العالمي خصوصا النفط، أقل أمانا.

واعتبارا من 17 مايو/أيار رفعت مجموعة "لويدز أوف لندن" للتأمين البحري المخاطر المرتبطة بالنقل البحري في الخليج بعد أعمال التخريب الغامضة للناقلات الأربع.

لكن حوادث الخميس أججت المخاوف مجددا. وقال أنجوس فرو أمين عام "بيمكو" أكبر رابطة للنقل البحري في العالم "ندعو الأمم لتبذل كل ما في وسعها لخفض التوتر وضمان مرور آمن للسفن التجارية عبر مضيق هرمز".

ويأتي هذا بعد دعوات نداءات تهدئة وجهتها المنظمة البحرية الدولية ومقرها لندن وهي مكلفة بضمان سلامة النقل البحري. 

وارتفعت أسعار النفط الخميس لأكثر من 4% قبل أن تتراجع قليلا مساء. وكانت الأسعار متقلبة الجمعة لأنه من الصعب حتى على خبراء القطاع إدماج عامل الخطر في الأسعار. 

وقال محللون لفرانس برس إن الأسعار ستقفز في حال أغلق مضيق هرمز. لكن طالما لا تزال السفن قادرة على الإبحار هناك، فسيكون من الصعب التكهن بالمبادلات وبأسعار النفط.