سيارة «SU7» الكهربائية.. «شاومي» تقتحم السباق إلى المستقبل الأخضر

كشف الشريك المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة شاومي Xiaomi الصينية، لي جون، عن أول سيارة كهربائية تنتجها الشركة.

لتقتحم الشركة المصنعة للهواتف الذكية سوق السيارات الكهربائية ذات التنافسية العالية في البلاد.

لم يكشف الملياردير عن تاريخ محدد لإطلاق مركبة Speed Ultra، التي تُعرف بـSU7 اختصارًا، أو سعرها، لكنه قال إن شركته تسعى إلى أن تصبح رائدة عالميًا في هذه الصناعة. وفي وقت سابق، قالت الشركة إنها تخطط لإطلاق السيارة في النصف الأول من عام 2024.

تحدث لي إلى جمهور غفير في مركز الصين الوطني للمؤتمرات في بكين، ووصف بعض ميزات السيارة الجديدة، مصرحًا، "بعد ثلاث سنوات من تصنيع السيارات، أدركت مدى صعوبة هذا المشروع".

وأكمل، "نتطلع إلى جعل شاومي واحدة من أكبر خمس شركات للسيارات الكهربائية في العالم بعد 15 إلى 20 عامًا من العمل الشاق".

لم يكشف لي، البالغ من العمر 54 عامًا، عن نطاق قيادة السيارة الكهربائية التي تطورها شاومي، لكنه قال إنها ستعمل بواسطة بطاريات تم إنتاجها بالتعاون مع شركة BYD الصينية وشركة Contemporary Amperex Technologies.

• سيمفونية الاحتراق الداخلي.. أجمل أصوات محركات السيارات في العالم
• سيارات المستقبل.. أبرز «موديلات كونسبت اختبارية» ظهرت في 2023
  
  

وحسب ما ورد، بإمكان المركبات الجديدة الحفاظ على نطاق القيادة في درجات الحرارة شديدة الانخفاض، إذ تستهلك عادةً المزيد من الطاقة لتدفئة الجزء الداخلي من السيارة.

من جانبها، قالت شركة شاومي إن سيارة SU7 ستتفوق على السيارات الكهربائية المتميزة التي تصنعها شركتا تيسلا وبورش بفضل الجهود المتقدمة التي أحرزتها الشركة التكنولوجية في محرك السيارة وأنظمة القيادة الذاتية وإدارة البطارية.

كتب لي، الاثنين الماضي، على منصة التواصل الاجتماعي الصينية Weibo أن سيارة SU7 قد تبدو "باهظة الثمن بعض الشيء".

وقال "لي جون" الرئيس التنفيذي لدى "شاومي" خلال حفل إطلاق السيارة في بكين اليوم، إن شركته سوف تصبح إحدى أكبر خمس شركات لصناعة السيارات في العالم من خلال العمل الجاد على مدار العقدين القادمين.

وأضاف "جون" أن القدرات الذاتية لسيارات "شاومي" سوف تكون في صدارة قطاع إنتاج السيارات، موضحاً أن شركته تسعى إلى تعزيز صناعة السيارات في الصين بشكل عام.

ويتوقع أن تحقق سيارة السيدان "إس يو 7" الجديدة من "شاومي" أقصى استفادة من نظام تشغيلها المشترك مع الجوالات الذكية للشركة، وأوضح "جون" أن طموحات شركته تتضمن بناء "سيارة أحلام" تضاهي كلاً من "بورشه" و"تسلا".

ومن المقرر أن ينافس هذا الطراز سيارة Taycan Turbo الرياضية الكهربائية بالكامل من بورش، التي يمكنها قطع مسافة تصل إلى 627 كيلومترًا بشحنة واحدة، من حيث الأداء.

في حين سيتم تزويدها أيضًا بميزات قيادة ذكية مماثلة لتلك الموجودة في طراز Model Sمن تيسلا، حسب منشور لي على منصة التواصل الاجتماعي. وأضاف، "سنتجاوز بالتأكيد توقعات الناس".

وفقًا لبيان صادر عن وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية في نوفمبر/تشرين الثاني، من المرجح أن تكون السيارة الكهربائية لشاومي من طراز سيدان ذات خمسة مقاعد مزودة بسقف زجاجي بانورامي.

وقد عرضت الشركة عبر منشور لها الخميس على حسابها الرسمي على Weibo سيارة باللون الأزرق الفاتح بسقف زجاجي داكن، في حين كشفت النقاب عن لونين آخرين اليوم، الأخضر والرمادي.

في الوقت نفسه، من المتوقع أن تنمو سوق سيارات الطاقة الجديدة في الصين بنحو 20% العام المقبل، لتصل إلى 11 مليون وحدة، ما يعني أن واحدة من كل ثلاث سيارات مباعة في الصين ستعمل بالكهرباء، وفقًا لتقديرات جمعية سيارات الركاب الصينية، كما أورد موقع "فوربس".

وتتنافس في هذه السوق بالفعل العشرات من الشركات المصنعة للسيارات الكهربائية، بما في ذلك شركة تيسلا وشركة BYD التابعة لوانغ تشوانفو، التي لجأت مؤخرًا إلى تخفيضات كبيرة في الأسعار لانتزاع حصة في السوق بعضها من بعض.

يقول لي إنه لا يخشى المنافسة، سيما عندما يتعلق الأمر بالقيادة الذاتية.

ويضيف، "تتغير تقنيات القيادة الذاتية بسرعة كبيرة، والبدء في وقت متأخر له مزاياه. فهو يعني أنه يمكننا العمل من مستوى أعلى والبناء عليه".