تسلا تسعى لتحصين سياراتها الصينية من حرب الجمارك.. هل تنجح في كندا؟
تقدمت شركة تسلا بطلب لإعفاء طرازاتها من بعض الرسوم الجمركية التي أعلنتها كندا مؤخرًا على المركبات الكهربائية المصنعة في الصين.
يأتي ذلك في وقت أثيرت به تكهنات لدى المستهلكين في كندا من أن الرسوم الجمركية الجديدة المفروضة على المركبات الكهربائية المستوردة من الصين ستجبر تسلا على تزويد السوق بمركبات تسلا المصنوعة في أمريكا الآن، ولكن يبدو أن هذا لم يحدث بحسب ما ذكر "إليكتريك".
وفي وقت سابق من هذا الأسبوع، تم الكشف عن أن كندا ستفرض تعريفة جمركية ضخمة جديدة بنسبة 100% على المركبات الكهربائية الجديدة المصنعة في الصين والمستوردة إلى البلاد بدءًا من أكتوبر/ تشرين الأول.
تسلا تطالب بمعاملة "أوروبية" من كندا
وتتبع البلاد في هذا النهج، كل من الولايات المتحدة وأوروبا - على الرغم من أن أوروبا لم تصل تعريفتها الجمريكة إلى 100% حتى الآن، و لديها معدلات متفاوتة من التعريفة على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين تصل إلى 36%.
وكانت تسلا قد تقدمت بطلب مبشابه لدول الاتحاد الأوروبي، وقد حصلت على معدلات أقل من التعريفة بنسبة 9%.
وحسب ما أفادت وكالة رويترز فإن شركة تسلا طلبت خفض الرسوم الجمركية على مركباتها بكندا المصنوعة في الصين، وفق مصدر مطلع طلب عدم الكشف عن هويته نظرًا لحساسية الموقف.
المصدر ذكر إن تسلا اتصلت بكندا قبل الإعلان الرسمي عن قيمة التعريفة الجديدة، وقال المصدر إن شركة صناعة السيارات طلبت معدلًا مماثلًا لما حصلت عليه في الاتحاد الأوروبي.
وتستند كندا في فرض الرسوم الجمركية على "الإعانات، والطاقة الإنتاجية الزائدة في الصناعة، والسياسات غير السوقية، فضلاً عن المعايير البيئية ومعايير العمل".
وتنتج تسلا المركبات في الولايات المتحدة وألمانيا والصين.
إعلان كندا للتعريفة الجديدة
وكان رئيس الوزراء الكندي جاستن ترودو، قد أعلن عن فرض رسوم جمركية بنسبة 100% على واردات السيارات الكهربائية القادمة من الصين.
ويأتي هذا القرار تماشياً مع الإجراءات الأمريكية التي تهدف إلى وقف تدفق السيارات الصينية المدعومة من الدولة إلى أمريكا الشمالية.
وأشار ترودو إلى أن الصين، التي تعد واحدة من أكبر مصدري السيارات الكهربائية في العالم، لا تلتزم بالقواعد والمعايير البيئية ومعايير العمل التي تتبعها الدول الأخرى.
كما أعلن ترودو عن فرض ضريبة إضافية بنسبة 25% على واردات منتجات الصلب والألمنيوم من الصين.
ومن المقرر أن تدخل الضريبة الإضافية على المركبات الكهربائية حيز التنفيذ في الأول من أكتوبر/تشرين الأول المقبل، وستشمل أيضاً بعض سيارات الركاب الهجينة والشاحنات والحافلات وشاحنات التوصيل.
وأعلنت الحكومة الكندية في بيان صحفي أن الرسوم الجمركية الحالية بنسبة 6.1% على المركبات الكهربائية الصينية ستظل سارية.
كما ستبدأ الرسوم على الألمنيوم والصلب في النفاذ اعتبارًا من 15 أكتوبر/ تشرين الأول 2024، وقد نشرت الحكومة قائمة مبدئية للسلع، وستتاح للجمهور فرصة إبداء آرائهم قبل اعتماد القائمة النهائية في 1 أكتوبر/ تشرين الأول 2024.
aXA6IDMuMTQ1LjY2LjEwNCA=
جزيرة ام اند امز
