وكالة الطيران الأمريكية تصف تعديلات بوينج 737 ماكس بأنها "مقبولة"

مجلس إدارة الوكالة الفيدرالية للطيران الأمريكية استعرض التغييرات الأولى التي أجرتها "بوينج" وهو يعتبر أنها "مقبولة".

وصفت الوكالة الفيدرالية للطيران، وهي الهيئة الناظمة لحركة الملاحة الجوية في الولايات المتحدة، بعض التعديلات المقدمة من "بوينج" على طرازها "737 ماكس" بأنها "مقبولة، بما يشمل خصوصا تدريب الطيارين وفق ما أفاد مصدر مطلع على الملف لوكالة فرانس برس. 

• بوينج تعترف بأعطال في طائرات 737.. وتتجه إلى خفض إنتاجها
• 12 مليار دولار تراجعا في قيمة علامة بوينج بسبب أزمة 737 ماكس

غير أن الشركة المصنعة للطائرات لم ترسل بعد للوكالة مجمل التغييرات المطلوبة، بينها تحديث نظام تعزيز خصائص المناورة الذي يحمّله خبراء مسؤولية كارثتين جويتين سجلهما هذا الطراز أخيرا في خلال 4 أشهر، أوقعتا 346 قتيلا في المجموع وأدتا إلى وقف تسيير هذه الطائرات منذ أكثر من شهر، على ما أوضح المصدر طالبا عدم كشف اسمه.

ولفت المصدر إلى أن مجلس إدارة الوكالة الفيدرالية للطيران استعرض التغييرات الأولى التي أجرتها "بوينج" وهو يعتبر أنها "مقبولة".

ولم ترد الوكالة على طلب وكالة فرانس برس للاستحصال على ردها. كما تعذر الاتصال على الفور بـ"بوينج".

وتأتي هذه المعلومات في وقت ألغت شركات الطيران الأمريكية رحلاتها عبر هذا الطراز لجزء من الصيف، ما يدفع إلى الاعتقاد بأنها لا تتوقع عودة تسيير هذه الطائرات قبل شهر أغسطس/آب على أقرب تقدير.

وكانت "بوينج" أشارت في نهاية مارس/آذار إلى أنها ستقدم تدريبا أفضل للطيارين على نظام تعزيز خصائص المناورة في طائرات "737 ماكس"، لافتة إلى أن التعديلات على المحركات غيّرت بصورة ملحوظة طريقة عمله.

وللحصول على شهادة تتيح قيادة طائرات من طراز "737 ماكس"، بات على الطيارين الخضوع لمدة 21 يوما على الأقل لحصص وتدريبات عبر أجهزة محاكاة للرحلات الجوية تحت إشراف مدرّب.

وتعذر معرفة طبيعة التعديلات التي قدمتها "بوينج" للوكالة الفيدرالية للطيران.

وأكد الرئيس التنفيذي لمجموعة "بوينج" دنيس مولنبرغ الأسبوع الماضي أنه أجرى أخيرا 96 رحلة تجريبية عبر النسخة المعدلة من طراز "737 ماكس" كما أن الطيارين شاركوا في أكثر من 159 ساعة من الاختبارات.