واشنطن تجبر شركة صينية على بيع حصتها في محطة حاويات لونج بيتش

سبب إجبار الحكومة الأمريكية شركة "كوسكو" على بيع حصتها في محطة حاويات ميناء لونج بيتش، هو تخوفها من تبعيتها للحكومة الصينية.

أُجبرت شركة الشحن الصينية العملاقة "كوسكو" على بيع حصتها في محطة حاويات ميناء لونج بيتش في كاليفورنيا، بعد أن أثارت الحكومة الأمريكية مخاوف أمنية بشأن أن يكون العملاق البحري تابعا للحكومة الصينية.

وحسب ما ذكرته شبكة أخبار "شين لانغ" الصينية، قامت شركة أورينت أوفرسيز (إنترناشيونال)، المملوكة من قبل شركة كوسكو الصينية للشحن البحري ببيع كامل حصتها في محطة لونج بيتش للحاويات في كاليفورنيا مقابل 1.78 مليار دولار أمريكي (13.97 مليار دولار هونج كونج) نقدًا، وفقًا لتقرير البورصة الثلاثاء.

وقالت الشركة في الإعلان إن بيع حصتها في ثاني أكبر ميناء للحاويات من حيث الحجم، لصندوق بنية تحتية أمريكي هو تلبية لاتفاقية أمنية أمريكية تم توقيعها العام الماضي، إلا أن الشركة ستظل بإمكانها استخدام محطة لونج بيتش لمدة 20 عاما مقابل رسوم متفق عليها.

•  تراجع مؤشر الشحن الصيني لحاويات التصدير 
• تفاهم بين "مرافئ أبوظبي" و"كوسكو"

وتأسست شركة أورينت أوفرسيز (إنترناشيونال) كشركة شحن وخدمات لوجستية في عام 1969 من قبل عائلة الرئيس التنفيذي السابق لهونج كونج تونغ تشي هوا، على ميناء لونج بيتش لأكثر من 3 عقود.

وتم بيعها في يوليو/تموز من عام 2017 لعملاقة الشحن الصينية "كوسكو"، مقابل 49.23 مليار دولار من دولارات هونج كونج.

وتم تحديد هوية المشتري، على أنه صندوق غير مدرج في أمريكا الشمالية يدعي صندوق ماكواري للبنية التحتية (MIP).

ويدير الصندوق، شركة ماكواري للبنية التحتية والأصول العقارية، وهي أحد أكبر مديري الأصول في العالم بأصول تبلغ 185.9 مليار دولار أسترالي (130.91 مليار دولار أمريكي) في البنية التحتية والعقارات والزراعة والطاقة.

وهي جزء من مجموعة شركات ماكواري المالية التي تتخذ من سيدني مقراً لها.

• موافقة "أبوظبي" لـ "كوسكو" الصينية على بناء محطة في ميناء خليفة

وقال كارل كوشيل، الرئيس التنفيذي لشركة ماكواري، إن شركته ترغب في شراء ميناء لونج بيتش؛ لأنها بمثابة بوابة للتجارة عبر المحيط الهادئ.

كما قال كوتشيل: "نحن ملتزمون أيضًا باستكمال التوسعة الحالية لمحطة حاويات لونج بيتش بحلول عام 2022، مما سيزيد بشكل كبير من سعة المحطة".

وبلغت القيمة الدفترية الصافية المدققة في محطة لونج بيتش 345.24 مليون دولار أمريكي في نهاية العام الماضي.

وبلغ صافي أرباحها العام الماضي 85.86 مليون دولار، بزيادة 4 أضعاف عن العام السابق.

وارتفع سعر سهم أورينت أوفرسيز بنسبة 3.5% ليصل إلى 53 دولار هونج كونج، بعد الإعلان عن الصفقة، في حين ارتفع سهم كوسكو للملاحة بنسبة 1.1% ليصل إلى 3.65 دولار هونج كونج.