رقم مهول يدفع "فولكسفاجن" لقرار لم يكن مطروحا بشأن "بورشه"

كشف تقرير صحفي ألماني، أن مجموعة فولكسفاجن عادت تفكر بصورة أقوى في طرح محتمل لشركتها بورشه للسيارات الرياضية في البورصة.

وذكرت مجلة "مانجر ماجاتسين"، الخميس، استنادا إلى مصادر داخلية في فولكسفاجن أن المجموعة تدرس إمكانيات زيادة قيمتها السوقية ومن ذلك إدراج أولي على المدى المتوسط لبورشه (قاطرة الأرباح) في البورصة.

• رغم نمو المبيعات.. "بورشه" تتراجع عن بناء مصنع في الصين
• مفاجأة صادمة لـ تسلا.. 80% من سيارات بورشه الجديدة كهربائية

وأضافت المجلة أن فولكسفاجن ستتخلى في مثل هذه الحالة عن 25% من أسهم الشركة التي تشتهر بإنتاج السيارات الرياضية الفارهة.

وتابعت المجلة أن قيمة مثل هذه الحزمة يمكن أن تتراوح بين 20 إلى 25 مليار يورو، ونقلت المجلة عن عضو في قيادة المجموعة لم تفصح عن اسمه القول إنه لن يحدث شيء في هذا الموضوع في العام الحالي.

من جانبها، قالت فولكسفاجن إنها لا تعلق على شائعات حول طرح بورشه في البورصة.

ويتكهن مستثمرون منذ سنوات بأن تقوم فولكسفاجن بطرح "لؤلوة أرباحها" بورشه في البورصة لتحصل بذلك على أموال يمكنها استخدامها على نحو جيد في ظل التحول في قطاع صناعة السيارات.

ويرى محللون أن قيمة الشركة المملوكة لفولكسفاجن والتي يقع مقرها في شتوتجارت لن يكون لها تأثير قوي في المجموعة.

• بورشه تطلق ‎‎911 GT3‎.. خيار مثالي للشوارع وميادين السباق

وكان هربرت ديس الرئيس التنفيذي لفولكسفاجن أعلن منذ فترة طويلة أنه يهدف إلى رفع القيمة السوقية للمجموعة بشكل ملحوظة، وكانت فولكسفاجن طرحت تراتون القابضة للشاحنات التجارية في البورصة عام 2019.

وكانت مجموعة دايملر لسيارات الركاب والشاحنات أعلنت أيضا اعتزامها الانقسام إلى شركتين ما أثار حماسا بين المستثمرين.

قفزة في الأجور

وارتفعت أجور أعضاء مجلس إدارة مجموعة دايملر الألمانية للسيارات في العام الماضي بفضل تحسن المبيعات.

وأفاد تقرير أعمال صادر، الخميس، بأن إجمالي أجور أعضاء مجلس إدارة المجموعة برئاسة اولا كيلنيوس لعام 2020 وصل إلى 28.1 مليون يورو، وذلك بعد خصم جزء من الأجر الأساسي وهو الإجراء الذي كان مجلس الإدارة أعلنه في الربيع الماضي كرد فعل على جائحة كورونا.

ورغم هذا التخفيض فإن إجمالي أجور أعضاء مجلس الإدارة في 2020 جاء مرتفعا بمقدار 3.9 مليون يورو مقارنة بإجمالي أجورهم في 2019.

ويعتمد الأجر على جزء ثابت وآخر متغير ويتوقف الأخير على الأرباح التشغيلية للمجموعة وتحقيق الأهداف الموضوعة. ولا يجري صرف كل عناصر الأجور على الفور وإنما يتم صرفها على مدار عدة سنوات، وهو ما يمكن أن يغير قيمتها.

6.6 مليار يورو أرباح

كانت دايملر حققت أرباح تشغيل بقيمة نحو 6.6 مليار يورو في 2020 بارتفاع بنسبة تزيد عن 50% مقارنة بالعام السابق عليه الذي كان شديد الضعف.

وبحسب التقرير، فقد بلغ أجر كيلنيوس عن العام الماضي نحو 6 مليون يورو مقابل نحو 3.5 مليون يورو في 2019 وترجع قلة قيمة الأجر في ذلك العام لأن كيلنيوس لم يتول رئاسة دايملر إلا في مايو/أيار  من العام الماضي.