ملايين المستخدمين الجدد لتطبيقات تتبع السفن.. حرب إيران تعزز أرباح «كبلر»
قال مؤسس منصة التحليلات "كبلر" إن الشركة اكتسبت ملايين المستخدمين الجدد منذ اندلاع الحرب الإيرانية، حيث شهدت إقبالا كبيرا من جانب الحكومات والشركات ووسائل الإعلام لاستخدام بياناتها لتتبع السفن وتدفقات الطاقة.
وقد أصبحت "كبلر" مزودًا رئيسيًا لبيانات الشحن والتجارة منذ استحواذها على شركات معلومات الشحن "مارين ترافيك" و"فليت مون" في عام 2021، و"سباير" في عام 2025، وفق صحيفة فايننشال تايمز.
وأصبحت الشركة من بين الرابحين النادرين في الصراع الحالي، حيث علقت آلاف السفن نتيجة الإغلاق شبه الكامل لمضيق هرمز.
وتتيح منصة "مارين ترافيك" لأي شخص متابعة حركة الشحن في الوقت الفعلي، وقد صرّح الممثل الكوميدي والمذيع الأمريكي ستيفن كولبير في برنامج "ذا ليت شو" في مارس/آذار الماضي بأنها تطبيقه المفضل.
وقد قُدّرت قيمة الشركة، وفقًا لمصادر مطلعة على عملية البيع، بما بين 3 و5 مليارات دولار، وذلك في عملية بيع أُطلقت مؤخرًا لحصة أقلية فيها.
سيل من الطلبات
وصرح فرانسوا كازور، أحد مؤسسي شركة كبلر عام 2014، لصحيفة فايننشال تايمز بأن المنصة شهدت "سيلاً من الطلبات" للانضمام إليها بعد بدء الحرب في إيران في نهاية فبراير/شباط.
وبلغ عدد مستخدمي منصة MarineTraffic نحو 8.5 مليون مستخدم في أبريل/نيسان من هذا العام، مقارنةً بـ 3.5 مليون مستخدم في الشهر نفسه من العام الماضي.
وارتفع عدد المستخدمين للاشتراكات المدفوعة بمقدار 11 ألف مستخدم خلال الفترة نفسها، بينما زاد عدد مستخدمي منصة كبلر للسلع بنسبة 28% حتى الآن هذا العام، وفقًا لما ذكرته الشركة.
وتقدم الشركة نسخة مجانية من منصتها، بالإضافة إلى اشتراك مدفوع يتيح الوصول إلى المزيد من البيانات.
وتستخدم الشركات والحكومات والصحفيون الاشتراك المدفوع لتتبع المعلومات الرئيسية المتعلقة بسلاسل التوريد وتجارة السلع في الوقت الفعلي.
كما أبلغت جهات أخرى موفرة للبيانات عن زيادات حادة في الاستخدام.
3 أضعاف المستخدمين
وأعلنت مجموعة بورصة لندن (LSEG) في نتائجها الأخيرة للربع الأول من العام أن استخدام بيانات الشحن الخاصة بها "شهد زيادة ثلاثة أضعاف في مارس/آذار، ونما استخدام تطبيقات النفط الخاصة بها بنسبة 75%".
وبعد استحواذ شركة كبلر على شركة مارين ترافيك، كشف تسجيل فيديو مُسرّب عن تصريح كازور للموظفين بأن "كبلر تحتكر الآن جودة بيانات نظام التعرف الآلي (AIS)"، في إشارة إلى نظام السلامة الملاحية البحرية الذي يبث موقع السفينة.
وأضاف: "لا تكتب كلمة احتكار أبدًا. لكن هذا احتكار، وهذا أمر جيد، لأنه عندما يكون لديك احتكار، لا تحتاج إلى منافسة".
وقال كازور إن موظفًا سابقًا هو من سرب التسجيل، وأن تصريحاته أُخرجت من سياقها، وأوضح أن الهدف منها كان إقناع الموظفين بأن بيانات مارين ترافيك ليست مخصصة فقط "للمهتمين بشؤون الشحن".
كما رفض فكرة احتكار كبلر للسوق، مشيرًا إلى "شركة صغيرة أخرى تُدعى إس آند بي"، تُقدم معلومات استخباراتية عن السوق.
من أين تستمد "كبلر" بياناتها؟
وتستمد كبلر بياناتها من مصادر متنوعة، تشمل نظام التعرف الآلي (AIS) والأقمار الصناعية، بالإضافة إلى أكثر من 500 شخص ميداني، مثل مشغلي محطات الموانئ.
وقال كازور إن الدقة تمثل محوراً رئيسياً للشركة من أجل الحفاظ على ثقة العملاء.
