اختبار مثير للسيارات الكهربائية في ظروف استثنائية
الاختبار ضم أشهر 20 سيارة كهربائية بالسوق النرويجية، وشمل اختبار قيادة هذه السيارات بمختلف الطرق بجميع أنحاء النرويج
أجرى اتحاد السيارات النرويجي اختبارا مثيرا، للوقوف على قدرات السيارات الكهربائية خلال قيادتها في ظروف درجات حرارة منخفضة تصل لـ3 درجات مئوية.
ونشر موقع "موتور وان" مقطع فيديو للاختبار، الذي ضم أشهر 20 سيارة كهربائية بالسوق النرويجية، وشمل اختبار قيادة هذه السيارات بمختلف الطرق بجميع أنحاء النرويج.
وقال الموقع إن السيارات العشرين تمت قيادتها في ظروف مطيرة وظروف طقس أثناء هطول الثلوج، وعلى طرق يكسوها الجليد بالكامل.
وحرص القائمون على الاختبار من الاتحاد النرويجي للسيارات على أن تكون ظروف القيادة طبيعية، وأن يكون السائقون المشاركون بالاختبار من السائقين التقليديين لا المحترفين بمجال اختبار السيارات.
كما لم يتم تسخين السيارات قبل انطلاقها، وبدأ الاخبتار بتشغيل محركاتها والانطلاق بها بعد ذلك مباشرة، بهدف ملاحظة نطاق السير الذي ستكون هذه السيارات الكهربائية قادرة على قطعه على شحنة وحيدة لبطارياتها، ومقارنة هذا النطاق بنطاق السير الرسمي الذي من المفترض أن تقطعه هذه السيارات في ظروف مناخية طبيعية.
وحملت نتيجة الاختبار العديد من المفاجآت، وبدأ الموقع بالنتيجة التي حققها طراز أودي Q50 الكهربائي، الذي من المفترض أن تمنحه بطارياته القدرة على السير لمسافة 299 كيلومترا قبل نفاد البطاريات، ولكن المسافة الواقعية التي قطعها الطراز في الجليد قبل نفاد البطارية هي 259 كيلومترا.
ومن بعده طراز أودي Q55 الذي من المفترض ان يسير بشحن بطارياته لمسافة 398 كيلومترا، ولكنه توقف في ظروف الطقس البارد عند حد 341 كيلومترا.
ثم ذكر بعده طراز بي إم دبليو i3 الكهربائي، الذي من المفترض ان تمنحه بطارياته القدرة على السير لمسافة 310 كيلومترات قبل نفادها، ولكن الطقس البارد جعله يسير حتى 245 كيلومترا قبل أن تنفد البطاريات.
ثم طراز هيونداي "أيونيك"، الذي من المفترض أن يقطع مسافة 311 كيلومترا ببطارياته، ولكنه قطع مسافة 279 كيلومترا بسبب الطقس البارد.
وطراز هيونداي "كونا"، الذي من المفترض ان يسير لمسافة 449 كيلومترا ببطارياته، ولكنه قطع مسافة 405 كيلومترات فقط.
وطراز جاجوار i-pace الذي من المفترض أن يسير لمسافة 436 كيلومترا بشحن بطارياته، ولكنه توقف عند حد 333 كيلومترا.
وأيضا طراز كيا "إي نيرو" الذي من المفترض أن يقطع مسافة 455 كيلومترا بشحن بطارياته، ولكنه توقف عن حد 360 كيلومترا فقط.
وطراز "كيا إي سول" الكهربائي الذي من المفترض أن يسير لمسافة 452 كيلومترا، ولكنه توقف عند حد 352 كيلومترا.
وطراز مرسيدس EQC الذي من المفترض أن يسير لمسافة 404 كيلومترات، ولكن الطقس البارد جعله يتوقف عن حد 307 كيلومترات، وطراز نيسان "ليف" الذي من المفترض أن يسير لمسافة 270 كيلومترا بشحن بطارياته ولكنه توقف عند حد 208 كيلومترات.
وشمل الاختبار 10 سيارات كهربائية أخرى، تم نشر نتائج اختبارها ضمن مجريات الفيديو.
