سيارات المستقبل.. خشبية

تهافت الشركات على تصنيع سيارات أخف وزنا، دفع بعضها للتفكير في استخدام الخشب كبديل للصلب

دفع تهافت شركات السيارات العالمية على تصنيع سيارات أخف وزنا، بعض شركات صناعة مكونات السيارات في اليابان للتفكير في استخدام الخشب كبديل للصلب.

ويقول باحثون يابانيون وشركات لتصنيع أجزاء السيارات إن مادة مشتقة من لب الخشب يمكن أن تزيد متانتها خمس مرات عن الصلب.

وتعرف المادة باسم ألياف السليولوز الدقيقة "النانوية" وقد تصبح بديلا عمليا للصلب في العقود القادمة رغم أنها تواجه منافسة من مواد كربونية٫ وما زال الطريق طويلا قبل إمكانية استخدامها على المستوى التجاري.

وسيكون خفض وزن السيارة عاملا جوهريا في سعي شركات صناعة السيارات لتوسيع نطاق استخدام السيارات الكهربائية٫ فالبطاريات مكون أساسي لكنه باهظ الكلفة في تلك السيارات٫ ولذلك فإن خفض وزن السيارة سيؤدي إلى تقليل البطاريات التي تحتاجها بما يخفض التكاليف.

ويعمل الباحثون بجامعة كيوتو اليابانية وشركات كبرى موردة لمكونات السيارات مثل "دينسو كورب" أكبر الشركات الموردة لشركة تويوتا٫ وكذلك شركة "دايكيو نيشيكاوا"٫ باستخدام لدائن بلاستيكية مدمجة مع ألياف السليولوز الدقيقة من خلال تفتيت ألياف لب الخشب لمئات الأجزاء من المايكرون الذي يمثل جزءا من ألف جزء من الملليمتر.

واستخدمت ألياف السليولوز الدقيقة في مجموعة مختلفة من المنتجات بدءا من الحبر إلى المعروضات الشفافة، وأصبح احتمال استخدامها في السيارات ممكنا من خلال "عملية كيوتو"٫ التي تخلط فيها ألياف خشبية معالجة كيماويا باللدائن مع تفتيتها في الوقت نفسه إلى ألياف دقيقة، الأمر الذي يخفض تكلفة الإنتاج بمقدار الخمس عن العمليات الأخرى.

وتعمل الجامعة مع شركات توريد مكونات السيارات حاليا على تطوير نموذج أولي لسيارة باستخدام مكونات أساسها ألياف السليولوز الدقيقة على أن يكتمل النموذج عام 2020.