بالفيديو.. أول قطار فائق السرعة بالأنابيب المفرغة تحت الماء في العالم

الصين الآن تستعد لإطلاق أول مشروع نقل سكة حديد فائق السرعة يعمل بتقنية الأنابيب المفرغة تحت الماء في العالم

استخدام الأنابيب المفرغة تقنية لنظام نقل عالي السرعة، طُرح أول مرة من قبل المخترع الأمريكي "إيلون ماسك" وهو ما يعتبر نقطة ساخنة جديدة في عالم التكنولوجيا.

• سياسة الصين: تواصلنا الوثيق مع أمريكا يفيد العالم كله
• بالفيديو.. فتاة الروبوت الصينية "جيا جيا" في أول لقاء صحفي
  

وتعتمد هذه التقنية على كبسولات حاملة للركاب تندفع بسرعة هائلة داخل أنابيب مفرغة من الهواء لا تحتك بجدران الأنبوبة بفعل مساعدة المجالات المغناطيسية منتجة بذلك عازلاً يساعد على مضاعفة سرعة القطار.

وقد أظهرت الشركات الأمريكية نموذجا تجريبيا ناجحا لتلك التقنية فيما سبق، في حين أن الصين عام 2014 تمكنت أيضاً من بناء أول نظام نقل تجريبي يعمل عن طريق تقنية الانابيب المفرغة.

وها هي الصين الأن تستعد لإطلاق أول مشروع نقل سكة حديد فائق السرعة يعمل بتقنية الأنابيب المفرغة تحت الماء في العالم.

حيث قال الأكاديميون والباحثون الصينيون، إن الصين قادرة الآن على بناء أول قطار للأنابيب المفرغة تحت الماء في العالم، وهو شكل مستقبلي من وسائل النقل يمكن أن يحقق سرعة تفوق سرعة الصوت لتصل إلى 2000 كيلومتر في الساعة باستخدام طاقة قليلة نسبياً.

وقال سون جون، وهو أكاديمي في الأكاديمية الصينية للعلوم، إن الإمكانيات التقنية للبلاد أصبحت كافية لتنفيذ مثل هذا المشروع.

واختتم بالفعل معهد مسح وتصميم أنفاق السكك الحديدية الصيني دراسة بحثية مؤقتة حول إمكانية بناء نفق مفرغ تحت الماء بطول 10 كم في تشوشان بمقاطعة تشجيانغ.

 وبمجرد الانتهاء من بنائه، سيصبح أطول نفق تحت الماء في الصين، فضلاً عن أول نفق مفرغ تحت الماء في العالم، مما يقلل من وقت السفر بين فوجيان وتايبيه - الواقعة على بعد 180 كيلومتراً - إلى 13 دقيقة فقط.

وقد حظي هذا المشروع بالترحيب من قبل العديد من العلماء والخبراء الذين يلاحظون أن الصين قد بنت أكثر من 500 نفق تحت الماء على مدى العشرين عاما الماضية واكتسبت خبرة غنية وتكنولوجيات مكررة.

 كما دعا "سون" هو واثنين من الأكاديميين الأخرين، السلطات الصينية إلى الموافقة على هذا المشروع والعمل على دعمه.