100 طائرة كهربائية تُدخل الخطوط السعودية عصر الاستدامة.. خدمة مميزة

وقعت الخطوط السعودية اتفاقا لشراء 100 طائرة كهربائية من ليليوم الألمانية لاستخدامها في شبكة الخطوط السعودية المحلية.

وقال الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية السعودية إبراهيم كوشي، اليوم الأربعاء، إن الطائرات ستمثل "خدمة مميزة" لنقل ما بين أربعة وستة ركاب.

ويعكس الاتفاق التزام الخطوط السعودية بالاستدامة لأن الطائرات كهربائية 100 بالمئة، بحسب كوشي، والذي تابع قائلا: إن شركته هي أول شركة طيران في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا تستخدم هذه الطائرات كجزء من شبكتها.

• %300.. أرقام تاريخية تنتظر السياحة السعودية بحلول 2030
• الخطوط السعودية تعلن قرارا مهما بشأن رحلاتها الداخلية

ومن المتوقع الحصول على شهادة الاعتماد من الجهات التنظيمية السعودية في عام 2025.

ومضى الرئيس التنفيذي للخطوط السعودية قائلا إن الشركتين لم تتفقا على السعر بعد لأنه لم يتم الانتهاء من الشروط التجارية.

وسبتمبر/ أيلول الماضي، كانت ليليوم، التي تتنافس في سوق مزدحمة بالفعل لصناعة طائرات الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية، قد قالت إنها تخطط لتعزيز قدرتها الإنتاجية بما يسمح لها بصناعة نحو 400 طائرة سنويا، مع الاستفادة من برامج تهدف إلى دعم الأبحاث العامة.

وتأثر قطاع الطائرات الكهربائية، حديث العهد، بتحديات الحصول على شهادات الاعتماد وتمويل الابتكارات مثل تكنولوجيا البطاريات الجديدة. وانخفضت أسهم ليليوم 73 بالمئة تقريبا حتى الآن هذا العام.

وفي مقابلة بعد إعلان الخطوط السعودية، قال كوشي "خلال هذا العام"، ستتطلع الشركة إلى دخول شبكتها التجارية حيز التشغيل.

ومضى قائلا "سننظر أيضا في البنية التحتية المطلوبة"، مضيفا أنه نظرا لأن هذه الطائرات يمكنها الإقلاع والهبوط عموديا، فهي لا تتطلب مطارات.

وأضاف "الأمر أشبه بميناء به محطات للشحن، صعود ونزول للركاب، وسيتطلب ذلك بنية تحتية كاملة".

وذكر كوشي أمام مؤتمر مبادرة مستقبل الاستثمار في السعودية أن المستثمرين من القطاعين العام والخاص سيكون لديهم فرصة للمشاركة في بناء مثل هذه البنية التحتية.

وتهدف السعودية إلى الوصول إلى الحياد الكربوني بحلول عام 2060. وعلى هامش المؤتمر اليوم الأربعاء، أطلقت شركة أرامكو السعودية العملاقة للنفط صندوقا بقيمة 1.5 مليار دولار لدعم تحول الطاقة على المستوى العالمي، في حين قال مسؤولون سعوديون إن التحول عن الهيدروكربونات قد يستغرق عقودا، مما يستلزم استمرار الاستثمار في الموارد التقليدية.

وقال كوشي أمس الثلاثاء إن الخطوط السعودية تجري محادثات مع شركتي إيرباص وبوينج بشأن طلبيات شراء طائرات لها ولشركة طيران جديدة تعتزم المملكة إنشاءها.