قائد "سولار إمبالس 2": رحلة النهاية لأبوظبي هي الأصعب على الفريق
برتران بيكار قائد الطائرة الشمسية "سولار إمبالس 2" يقول قبل إقلاعه من القاهرة بساعات إن آخر رحلة لأبوظبي هي الأصعب لأنها نهاية الجولة
قال برتران بيكار قائد الطائرة الشمسية "سولار امبالس ٢" والمبادر بفكرة المشروع، الذي من المقرر أن يقلع من القاهرة إلى أبوظبي خلال الساعات القليلة القادمة، إنه كان من الممتع التواجد في القاهرة خلال تلك الفترة التي قضاها فريقه بمطار القاهرة، مشيرا إلى أن تلك الرحلة ستمثل أصعب رحلة للفريق لأنها نهاية الجولة.
وأضاف بيكار أن الغرض من فكرة طائرة "سولار امبالس ٢" التي تعمل دون وقود، هو توصيل رسالة للعالم بضرورة الشروع في تطبيق الطاقة النظيفة في جميع المجالات الحيوية بالعالم، موضحا أن فكرة إقامة طائرة تعمل بالطاقة الشمسية فقط نشأت في ١٩٩٠ عندما كان يطير بالمنطاد.
ومن المقرر أن تغادر الطائرة الشمسية مطار القاهرة الدولي، في الساعات الأولى من صباح الأحد، متجهة إلى آخر محطاتها ومكان انطلاقها في أبوظبي مارس/آذار الماضي في أول رحلة لطائرة تعمل بالطاقة الشمسية فقط حول العالم، بعد جولة شملت ١٥ دولة.
ويصل وزن الطائرة إلى 2300 كيلوجرام وعرضها 72.3 مترا، لتهيئة الأسطح للخلايا الشمسية التي تغطي الجناحين بعدد وصل إلى 17248 خلية شمسية تغذي البطاريات التي تساعد على توليد وتخزين ما يكفي من الطاقة لتشغيل محركات الطائرة للتحليق لفترات أطول ليلاً ونهارًا.
