بعد الجنوح 4 ساعات.. "إم إس سي إسطنبول" تعيد للأذهان أزمة "إيفرجيفن"

نجحت هيئة قناة السويس، مساء الأحد، في تعويم سفينة الحاويات إم إس سي إسطنبول التي جنحت، واستأنفت عبورها بالمجري المائي.

وأعادت هذه الأزمة التي دامت 4 ساعات اليوم، وفق جورج صفوت، المتحدث باسم هيئة قناة السويس، إلى الأذهان أزمة  سفينة الحاويات البنمية العملاقة "إيفر جيفن" التي جنحت في مارس من  عام 2021 ، ما أدى إلى عرقلة حركة المرور لمدة ستة أيام قبل أن يتم تعويمها.

وأصدر مجلس الوزراء برئاسة الدكتور مصطفى مدبولي قرارا بإصدار عملات تذكارية فضية غير متداولة احتفالا بمرور عام على تعويم السفينة الجانحة إيفرجيفن.

و"إيفرجيفن" واحدة من أكبر سفن الحاويات في العالم، كانت تقوم برحلة من الصين إلى روتردام في هولندا.

 ووجه أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس اليوم الشكر إلى مجموعة إدارة الأزمة من الأطقم العاملة بإدارة التحركات بالهيئة من السادة المرشدين ومراقبي الملاحة ومركز الحركة والأطقم العاملة على قاطرات الهيئة للتعامل مع جنوح السفينة إم إس سي إسطنبول ‭‭‭‭‭ ‬‬‬‬‬MSC ISTANBUL  .

وقال  المتحدث باسم هيئة قناة السويس، مساء اليوم، إنه تم تعويم سفينة الحاويات MSC ISTANBUL، وذلك بعد جنوحها خلال عبورها للقناة ضمن قافلة الجنوب في رحلتها قادمة من ماليزيا ومتجهة إلى البرتغال.

• نجاح تعويم سفينة الحاويات الجانحة بقناة السويس .. والملاحة لم تتأثر
  

وأضاف جورج صفوت في مداخلة هاتفية لفضائية مصرية، أن السفينة تسير في طريقها المعتاد، وعادت حركة الملاحة مرة أخرى، حيث لم تتأثر السفن بجنوح السفينة، وسارت الحركة بمنتهى السهولة والذى وضح في دور القناة الجديدة.

وأشار جورج صفوت إلى أن السفينة كانت قادمة من الجنوب للشمال من ماليزيا للبرتغال، وجنحت في الكيلو متر 78 ترقيم قناة، تم الدفع على الفور بأربعة قاطرات لتعويم السفينة شملت كل من القاطرة بورسعيد بقوة شد 95 طنا، والقاطرات مساعد 1 ومساعد 2 والقاطرة مساعد 5، ومن المقرر انضمام القاطرة بركة 1 للمشاركة في أعمال التعويم، والتأكد من عدم وجود تسريب والاطمئنان على الطاقم، موضحا أنه تم التعويم في حدود الساعة 7 ونص وسارت في طرقها.

وأكد جورج صفوت أن تعويم السفينة استغرق 4 ساعات وتم تأمين جميع السفن بالمجرى والتى تحمل حاويات بحمولة 163 ألف طن بضائع والتعامل مع الموقف باحترافية مما يدل على أهمية وجود القناة الجديدة.

أوضح جورج صفوت أن هذا المكان بعيد عن حادثة إيفرجيفن، وقد يكون السبب مشاكل هندسية في السفينة نفسها، وما يهمنا هو قدرتنا على التعامل مع أي موقف طارئ في أي وقت.

ولفت جورج صفوت إلى أن الهيئة وقعت الكشف الفنى بعد عملية التعويم حتى تكون قادرة على الإبحار، موضحا أنه كان هناك 8 سفن خلف السفينة الجانحة والتى يبلغ طولها 400 متر وغاطس 15 مترا تحت سطح المياه، وتم استئناف حركة السفن الـ 8 .

وأكد أن القناة حققت نجاحات كبيرة في يناير وفبراير ومعدلات السفن في زيادة وسنعلن في مارس عن أرقام مبشرة ونسب الزيادة تفوق جميع التوقعات ونعمل على فتح خطوط ملاحية جديدة نعزز من أعداد مرور السفن والنسب تتراوح 40% من الإيرادات.