أبرز 5 مقاتلات أمريكية.. تكنولوجيا «قديمة» تجوب السماء

رغم كونها «تكنولوجيا قديمة» فإن القوات الجوية الأمريكية تمتلك 5 أنواع من المقاتلات، خدمت لأكثر من 50 عاما، ولا يزال ينتظرها عقود أخرى في الخدمة.

وبحسب موقع "WAR HISTORY ONLINE" فإن الولايات المتحدة تمكنت بفضل التكنولوجيا الحديثة لمقاتلاتها الجديدة، من الهيمنة على ميادين القتال من الجو، مشيرا إلى أنها رغم ذلك لا تزال تعتمد بصورة جزئية على تكنولوجيا قديمة وموثوقة، خاصة في هياكل الطائرات التي تم بناؤها منذ نحو نصف قرن. 

• «الشعاع الحديدي».. تعرف إلى درع إسرائيل الجديدة لمواجهة المسيرات والصواريخ

وهذه أبرز الطائرات التي دخلت الخدمة منذ أكثر من 5 عقود، وينتظرها عقود أخرى من العمل قبل إحالتها إلى التقاعد.

بوينغ بي-52 ستراتوفورتريس

• "بي-52 ستراتوفورتريس" قاذفة قنابل استراتيجية بعيدة المدى

• ذات ثمانية محركات.

• دخلت الخدمة في سلاح الجو الأمريكي منذ عام 1955

• حلت محل القاذفتين كونفير بي-36 وبي-47.

• تمتلك القدرة على حمل وإلقاء 32,000 كيلوغرام من القنابل.

• كانت تحت إمرة قيادة الطيران الاستراتيجية حتى إلغاء هذه القيادة سنة 1992، لتنضوي بعد ذلك تحت إمرة قيادة القتال الجوي

• 2010.. جرى تحويل كل القاذفات من هذا النوع لتصبح تحت قيادة القصف الشامل في سلاح الجو الأمريكي.

تكلفة صيانتها المعتدلة وراء بقائها في الخدمة، حتى بعد ظهور طائرات أخرى مثل قاذفة "نورث أمريكان إكس بي-70"، التي تفوق سرعتها عن 3 ماخ، والقاذفة الاستراتيجية ذات الأجنحة المتحركة "روكويل بي-1 لانسر" و"قاذفة نورثروب بي 2 سبيرت" الشبحية التي لا يكتشفها الرادار.

وفي عام 2005 احتفلت هذه الطائرة بمرور 50 سنة على دخولها الخدمة، وبعد تحديث أسطول الطائرات الذي تم بين عامي 2013 و2015 يتوقع بقاؤها في الخدمة إلى أربعينيات القرن الحادي والعشرين.

 لوكهيد سي-130 هيركوليز

• مع تحليق النموذج الأولي في عام 1954، تم تسليم أول طائرة سي-130 إلى القوات الجوية الأمريكية في ديسمبر/ كانون الأول 1956.

• كان لهذا النوع أطول فترة إنتاج بين أي طائرة عسكرية أخرى

• تم تصنيع 2300 نسخة من جميع الطرازات حتى اليوم.

• تصدر إلى جميع أنحاء العالم.

 بوينغ كيه سي-135 ستراتوتانكر 

• شقيقة طائرة بي-707 الشهيرة

• أول طائرة ركاب عابرة للقارات من إنتاج بوينغ

• تم تصنيع نحو 820 طائرة من طائرات التزود بالوقود المحمولة جوًا من جميع الطرازات.

• بدأ الإنتاج في أغسطس/آب 1956

• استمر الإنتاج حتى عام 1965.

• تم تحديث جميع الطائرات التي لا تزال تحلق بمحركات" بايباس جت" الضخمة الحديثة، وأجهزة الطيران الإلكترونية.

طائرة لوكهيد يو-2 دراغون ليدي

• ظهرت للمرة الأولى باعتبارها طائرة شراعية تعمل بمحرك نفاث

• صممتها شركة لوكهيد سكانك.

• دخلت يو-2 الخدمة لأول مرة في أبريل/نيسان 1956 كطائرة تجسس بمحرك نفاث واحد.

• تستطيع التحليق على ارتفاع 70.000 قدم ومدى طيران يبلغ 1700 ميل

• تشكل أداة مثالية لجمع المعلومات الاستخباراتية، لوكالة المخابرات المركزية ثم لاحقًا للقوات الجوية الأمريكية التي طلبت 31 منها.

وتسبب سقوط طائرة يو-2 بصاروخ روسي أثناء رحلة سرية فوق الاتحاد السوفياتي إلى ظهور الطائرة للعالم في مايو/أيار 1960 وكان ذلك نهاية مكانتها كطائرة نفاثة يمكنها الطيران بعيدا عن متناول الأسلحة الروسية المضادة للطائرات.

نورثروب تي-38

•  من إنتاج شركه نورثورب ذات مقعدين، وذات محركين نفاثين فوق صوتيين

• تستخدم في التدريب

• تعد "نورثروب تي-38" أول طائرة تدريبية فوق صوتية في العالم، وأيضا الأكثر إنتاجاً. 

• دخلت الخدمة في عام 1961.

• كان يتم استخدامها بشكل أساسي من قبل القوات الجويه الأمريكية.

• خاضت أول رحلة طيران لها في 10 مارس/آذار 1959

• دخلت الخدمة في الجيش الأمريكي  في 17 مارس/آذار 1961 وخرجت من الخدمه في 1993. 

• نجحت أمريكا في صناعة نحو 1,146 طائرة منها.

• يبلغ سعر الطائرة  756,000 دولار وفق أسعار عام 1961.

• بينما يبلغ 5.879 مليون دولار بأسعار 2013.