محركات هجينة لـ SUV.. مرسيدس تتبنى سياسة تصنيع جديدة
مرسيدس تدرس البدء في الاستعانة بمحركات قوية من قسم AMG، لإضافتها لموديلات ضخمة من تلك التي تتبع فئات الـ SUV.
أعلنت شركة مرسيدس عن سياسة جديدة تستعد لاتباعها لتطوير محركاتها الهجينة ضمن السيارات التابعة لفئة AMG ذات المحركات عالية الأداء.
ووفقا لموقع "موتور وان" المختص بأخبار السيارات، فإن "توبياس مورس"، المدير التنفيذي لقسم صناعة محركات AMG التابعة لمرسيدس أعلن أن الشركة الألمانية تدرس البدء في الاستعانة بمحركات قوية من قسم AMG، لإضافتها لموديلات ضخمة من تلك التي تتبع فئات الـSUV.
- موجز العين للسيارات.. بي إم دبليو تدشن X5 ومرسيدس تكشف عن GLE Coupe
- لغز الـ19 يوما.. كيف وصلت مرسيدس إلى زعيم كوريا الشمالية رغم العقوبات؟
ومن المعروف أن سياسة الاستعانة بمحركات قوية لإضافتها لموديلات أخرى، تتم مع موديلات أقل في الأداء والتكلفة فتكون إضافة المحرك القوي دفعة للأمام لهذا الموديل المتواضع في إمكانياته.
وهو ما تنوي مرسيدس مخالفته بدمجها لموديلات قوية كبيرة الحجم مع محركات أقوى لتدعم عملية تطوير سياراتها الكهربائية الهجينة التي ستطرح بالمستقبل ضمن فئة AMG.
وذكر موقع "موتور وان" أن المحرك الذي سيكون أولى تجارب مرسيدس ضمن هذه السياسة التصنيعية الجديدة، هو محرك M139 التوربيني المزود بأربعة أسطوانات وتصل سعته له 2.0 لتر، وينتج قوة 421 حصانا، ويطرح في الأصل مع طراز AMG A45، ومع تطبيق سياسة مرسيدس التصنيعية الجديدة، قد نرى هذا المحرك مع موديلات أضخم وأعلى أداء من طرازه الحالي AMG A45.
