"إيروفلوت" الروسية فوق صفيح العقوبات.. خسارة 20% من ركابها في شهر

تعكس النتائج التشغيلية لشركة الخطوط الجوية الروسية إيروفلوت لشهر مارس تآكلًا كبيرًا في أعمالها بسبب العقوبات المفروضة على الشركة.

وفقًا للأرقام المنشورة، انخفضت حركة الركاب بنسبة تزيد عن 20%، مدفوعة بانخفاض بنسبة تزيد عن 50% في السفر الدولي. كما تراجعت الإيرادات عبر الأعمال بنحو الثلث مع انخفاض أرقام الشحن أيضًا بشكل حاد منذ بداية العام.

وأعلنت شركة الطيران الروسية "إيروفلوت" الإثنين تراجعًا بنسبة 20.4% في عدد ركابها في مارس/آذار الماضي، مقارنةً بالفترة نفسها من العام 2021، وذلك بسبب العقوبات الغربية المفروضة على موسكو على خلفية الحرب في أوكرانيا.

في مارس/آذار 2022، استقلّ 2.20 مليون راكب رحلات إيروفلوت أو إحدى الشركتين التابعتين لها "روسيا" و"بوبيدا"، مقابل 2.76 مليون راكب في مارس/آذار 2021.

• "إيروفلوت" الروسية تعلق كافة رحلاتها إلى أوروبا
• "سيلفي وورود وحديث عن الحرب".. لقاء بوتين و"حسناوات إيروفلوت"

وسُجّل تراجع في عدد الركاب بنسبة 50% للرحلات الدولية، مع نقل 189.400 ألف شخص مقابل 379200 قبل عام. وبالنسبة للرحلات الداخلية، تراجعت نسبة الركاب بـ15%.

شركة "إيروفلوت" الأمّ التي تسيّر رحلات دولة أكثر، هي الأكثر تضرّرًا مع تسجيلها تراجعًا في عدد الركاب بنسبة 32.1%.

وهذه المرة الأولى التي تعلن فيها مجموعة "إيروفلوت" نتائج تشغيلية منذ بدء الحرب الروسية الأوكرانية في 24 فبراير/شباط الماضي، الذي تسبب بفرض سلسلة من العقوبات الغربية.

أواخر فبراير/شباط الماضي، فرض الاتحاد الأوروبي خصوصًا عقوبات على قطاع صناعة الطائرات الروسي، فأغلق مجاله الجوّي أمام الطائرات الروسية ومنع تزويد الشركات بقطع غيار.

وسط النتائج السلبية المتزايدة، تسعى الحكومة الروسية جاهدة لدعم أكبر شركة طيران لها. في الأسبوع الماضي فقط، ذكرت وسائل إعلام رسمية روسية أن الكرملين يفكر في استخدام حوالي 107 مليار روبل (1.34 مليار دولار) من صندوق الثروة السيادي لإعادة رسملة الناقل.

مثل العديد من خصومها الغربيين، أنفقت روسيا مبالغ طائلة للمساعدة في نقل شركة الطيران خلال مشاكل فيروس كورونا في عام 2020.

تسعى شركة الطيران أيضًا إلى الاستفادة من الدول خارج أوروبا، على سبيل المثال من خلال استئجار طرق طيران جديدة إلى جنوب شرق آسيا.

بالإضافة إلى ذلك، أشارت دول مثل ماليزيا إلى استعدادها لتقديم شركة الطيران، التي تطير إلى حد كبير بطائرات غربية من بوينج وإيرباص بينما لا تزال تكافح لتزويد عدد أكبر من طائرات Sukhoi العملاقة المنتجة محليًا، والمواد المهمة في الإلكترونيات وأشباه الموصلات التي تم إغلاقها بسبب العقوبات. .

وتراجعت أسهم الشركة اليوم الإثنين، بنحو 4% في تعاملات بورصة موسكو.