بريكست يكبد قطاع السيارات الأوروبي 5.7 مليار يورو
شركات تصنيع السيارات في أوروبا تؤكد أن حصول بريكست دون اتفاق سيكون بمثابة "زلزال" يضرب هذا القطاع، وستكون تداعياته كارثية.
اعتبرت شركات تصنيع السيارات في أوروبا، الإثنين، أن حصول بريكست دون اتفاق سيكون بمثابة "زلزال" يضرب هذا القطاع، وستكون تداعياته كارثية.
وجاء هذا التحذير في بيان صادر عن الجمعية الأوروبية لشركات تصنيع السيارات، و21 جمعية وطنية تعمل في هذا القطاع.
وجاء في البيان "إن مغادرة المملكة المتحدة للاتحاد الأوروبي دون اتفاق، سيحدث زلزالاً يضرب الظروف التجارية للقطاع مع مليارات اليورو من الرسوم التي يمكن أن تؤثر على خيارات المستهلكين على جانبي بحر المانش".
وقال كريستيان بيجو، رئيس لجنة الشركات الفرنسية لتصنيع السيارات، حسب ما نقل عنه البيان "إن بريكست ليس فقط مشكلة بريطانية، كل القطاع سيتأثر في أوروبا وحتى أبعد من أوروبا".
كما قال برنهارد ماتيس، رئيس جمعية الشركات الألمانية لتصنيع السيارات، إن "شركات تصنيع السيارات في الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة بحاجة لتجارة دون عوائق، وستعاني كثيراً من الرسوم والنفقات الإدارية التي ستطول قطع الغيار والسيارات".
وشدد على أن الحكومة البريطانية رصدت 108 ملايين جنيه إسترليني (122 مليون يورو) "لدعم الشركات لتكون جاهزة لمرحلة بريكست".
وتقدر شركات تصنيع السيارات الأوروبية بنحو 5،7 مليار يورو الكلفة الإضافية نتيجة الرسوم الجمركية الإضافية في حال حصول بريكست دون اتفاق.
أضرار لا يمكن تعويضها
وتملك شركات السيارات العملاقة مثل الألمانية "بي إم دبليو" والفرنسية "بي إس إي" واليابانية "نيسان" مصانع في بريطانيا لا تعرف ما سيكون مستقبلها في حال حصول بريكست دون اتفاق.
وكان مدير عام "بي إس إي" كارلوس تافار حذر في يوليو/تموز الماضي بأن مجموعته مستعدة لإغلاق مصنع أليسمر بورت في بريطانيا ونقله الى أوروبا القارية في حال لم يتم التوصل إلى اتفاق حول بريكست.
ومنذ نهاية يونيو/حزيران، وجهت مجموعة "بي إس إي" تحذيراً شديد اللهجة، عندما أوضحت بأنها لن تصنع سيارتها من طراز أسترا الجديدة في هذا المصنع الواقع شمال غرب إنجلترا، ما لم يتم التوصل إلى اتفاق حول بريكست.
كما أعلنت مجموعة "بي إم دبليو" الألمانية مطلع سبتمبر/أيلول، أنها ستغلق مصنعها البريطاني في أوكسفورد يومي 31 أكتوبر/تشرين الأول و1 نوفمبر/تشرين الثاني، تخوفا من أي فوضى قد تترافق مع هذا الموعد.
وفي الإطار نفسه أعلنت "نيسان" منذ مارس/آذار، أنها ستتوقف عن تصنيع سياراتها الفاخرة من نوع "إنفينيتي" في مصنعها بساندرلاند شمال شرق إنجلترا.
وقال مايك هايوس، رئيس الجمعية البريطانية لصناع السيارات وبائعيها، إن "بريكست دون اتفاق ستكون له تداعيات فورية ومؤذية جداً على القطاع ما سينسف المنافسة ويوقع أضراراً قاسية لا يمكن تعويضها".
وسبق أن تلقت الاستثمارات في قطاع صناعة السيارات البريطانية ضربة خلال النصف الأول من السنة بسبب شكوك حول بريكست.
وبين يناير/كانون الثاني ويونيو/حزيران تراجعت الاستثمارات المعلنة إلى 90 مليار جنيه إسترليني أي بنسبة 70%.
وينتج قطاع صناعة السيارات الأوروبي 19،1 مليون سيارة سنوياً ويوظف 13،8 مليون شخص أي 6،1% من الأيدي العاملة الفعلية.
aXA6IDUyLjE0LjYuNDEg جزيرة ام اند امز
