تغير المناخ.. "كرة نار" تهدد سلاسل الإمدادات العالمية

تم إغلاق المصانع الصينية مرة أخرى في أواخر أغسطس/آب الماضي، وهو أمر متكرر في دولة فرضت عمليات إغلاق متقطعة لمكافحة فيروس كورونا.

لكن هذه المرة، لم يكن الجاني هو الوباء، وبدلاً من ذلك، أدى الجفاف الذي سجل رقماً قياسياً إلى شل النشاط الاقتصادي في جميع أنحاء جنوب غرب الصين، مما أدى إلى تجميد سلاسل التوريد الدولية للسيارات والإلكترونيات وغيرها من السلع التي تعطلت بشكل روتيني خلال السنوات الثلاث الماضية.

قد تصبح هذه الانقطاعات أكثر تواترا قريبا للشركات التي تُصدر قطع الغيار والمنتجات من جميع أنحاء العالم، حيث يستمر تغير المناخ، والظواهر الجوية الشديدة التي تصاحبها، في تعطيل نظام التسليم العالمي للبضائع بطرق لا يمكن التنبؤ بها إلى حد كبير.

وما يزال الكثير غير معروف حول كيفية تأثير الاحترار السريع في العالم على الزراعة والنشاط الاقتصادي والتجارة في العقود القادمة. 

لكن أحد الاتجاهات الواضحة هو أن الكوارث الطبيعية مثل الجفاف والأعاصير وحرائق الغابات أصبحت أكثر تواتراً وتتكشف في مواقع أكثر. 

بالإضافة إلى الخسائر البشرية والإصابات والوفيات، من المرجح أن تؤدي هذه الكوارث إلى إحداث فوضى متفرقة في سلاسل التوريد العالمية، مما يؤدي إلى تفاقم النقص وتأخر التسليم وارتفاع الأسعار الذي أحبط الشركات والمستهلكين.

نافذة لما يمكن أن يفعله المناخ

وقال كايل مينج، الأستاذ المشارك في كلية برين لعلوم البيئة والإدارة وقسم الاقتصاد في جامعة كاليفورنيا، في تصريحات أوردتها صحيفة نيويورك تايمز: "ما مررنا به للتو مع كوفيد هو نافذة على ما يمكن أن يفعله المناخ".

سلاسل التوريد التي امتدت حول العالم في العقود الأخيرة عبارة عن دراسات في الكفاءة الحديثة، ومنتجات مثل الإلكترونيات والمواد الكيميائية والطعام عبر القارات والمحيطات بتكاليف أرخص من أي وقت مضى.

لكن هذه الشبكات أثبتت هشاشتها، أولاً أثناء الوباء ثم نتيجة للحرب الروسية الأوكرانية، حيث تكافح الشركات من أجل الحصول على سلعها وسط إغلاق المصانع والموانئ.

كما كان للجفاف في جنوب غرب الصين آثار مضاعفة على الشركات العالمية؛ لقد خفضت بشكل كبير إنتاج الطاقة الكهرومائية في المنطقة، مما تطلب انقطاع التيار الكهربائي عن المصانع وتزاحم سلاسل التوريد للإلكترونيات وقطع غيار السيارات وغيرها من السلع. 

على سبيل المثال، قلصت فولكس فاجن وتويوتا الإنتاج في المصانع المجاورة في الصين، وكذلك فعلت شركة فوكسكون التي تنتج الإلكترونيات، وشركة كاتل، وهي شركة تصنيع بطاريات للسيارات الكهربائية.

وانخفض نهر اليانغتسي، الذي يقسم الصين، إلى مستوى منخفض جدا لدرجة أن السفن البحرية التي تجتاز مجراه العلوي من الصيف الممطر إلى أوائل الشتاء لم تعد قادرة على الإبحار.

واضطرت الشركات إلى التدافع لتأمين الشاحنات لنقل بضائعها إلى الموانئ الصينية، بينما كان مستوردو الأغذية في الصين يبحثون عن المزيد من الشاحنات والقطارات لنقل حمولتهم إلى داخل البلاد. 

وتسببت الحرارة والجفاف في ذبول العديد من الخضروات في جنوب غرب الصين، مما تسبب في مضاعفة الأسعار تقريبًا وأدى إلى ارتفاع أسعار اللحوم. ‌

سمحت الأمطار الأخيرة بإعادة الطاقة مؤقتا إلى المنازل والشركات في غرب الصين؛ لكن الجفاف مستمر في معظم أنحاء وسط وغرب الصين، ولا تزال الخزانات عند ثلث مستواها المعتاد.

 الحرارة والدمار

أدت موجة الحر في كاليفورنيا إلى ارتفاع درجات الحرارة إلى أعلى مستوياتها على الإطلاق، مما جعل من الصعب مكافحة حرائق الغابات المشتعلة في أجزاء مختلفة من الولاية.

ويشير الجفاف الذي أدى إلى شل النشاط الاقتصادي في الصين إلى الطرق التي يمكن أن يؤدي بها تغير المناخ إلى زيادة تعطيل نظام التسليم العالمي للسلع.

كما أن أزمة المياه تركت البنية التحتية المتقادمة ونقص الاستثمار شبكات المياه في العديد من المدن الأمريكية في حالة يرثى لها؛ والآن تدفعهم الفيضانات والصدمات المناخية إلى الفشل.

كذلك، فإن الفيضانات في جنوب آسيا وسط موسم رياح موسمية لا هوادة فيها، دمرت الفيضانات القاتلة باكستان وغمرت بنغالورو، وادي السيليكون في الهند.