موانئ دبي العالمية.. 80 محطة برية وبحرية تخدم 70 ألف سفينة سنويا
موانئ دبي العالمية تستعرض أمام مجتمع الطاقة العالمي ترابط حركة نقل البضائع المتعلقة بالطاقة على المستوى الدولي
أكد سلطان أحمد بن سليم رئيس مجلس الإدارة الرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية، أن موانئ دبي العالمية تمتلك 80 محطة برية وبحرية من خلال 150 نشاطا في 46 بلدا على امتداد 6 قارات وتقوم بمناولة 190 ألف حاوية يوميا وخدمة أكثر من 70 ألف سفينة سنويا.
جاء ذلك خلال حواره مع وكالة أنباء الإمارات "وام" على هامش مشاركة موانئ دبي العالمية وشركتها التابعة "بي آند أو" في النسخة الـ24 من مؤتمر الطاقة العالمي بصفتها "الشريك اللوجستي لقطاع الطاقة" حيث تعرض خبراتها وقدراتها وعملياتها العالمية في قطاع الطاقة والنقل المستدام كجزء من توسيع نطاق أعمالها بهدف لعب دور أكبر في سلسلة التوريد.
وأضاف أن موانئ دبي العالمية تستعرض أمام مجتمع الطاقة العالمي ترابط حركة نقل البضائع المتعلقة بالطاقة على المستوى الدولي بالإضافة إلى أفضل الممارسات والمنتجات والحلول والآفاق المستقبلية للخدمات اللوجستية في كامل سلسلة توريد قطاع الطاقة.
موضحا أن موانئ دبي العالمية تعرض بهذه المناسبة نظام "كارجو سبيد" المستقبلي لنقل البضائع السريع المبتكر الذي يجري تطويره بالشراكة مع "فيرجن هايبرلوب ون" ويتمتع بالقدرة على إحداث تحولات في القطاع اللوجستي من خلال الشحن عند الطلب بواسطة نظام "هايبرلوب" الذي يتيح إمكانات النقل فائق السرعة والمستدام إلى جانب الكفاءة العالية في إيصال البضائع الموضبة على منصات.
وأشار إلى أن نظام "كارجو سبيد" من "موانئ دبي العالمية" يهدف إلى دعم بناء مناطق اقتصادية مزدهرة وإيصال الشحنات بسرعة مماثلة للنقل الجوي لكن بتكلفة مماثلة للنقل بالشاحنات.
وقال إن "موانئ دبي العالمية" و"فيرجن هايبرلوب ون" تعملان معا على تطوير النظام الذي سيكون كهربائيا بالكامل ويمكن تزويده بالطاقة من مصادر متجددة ما يوفر حلا أكثر استدامة لنقل البضائع.
وحول نمو محفظة أعمال موانئ دبي العالمية.. قال ابن سليم إن محفظة أعمالنا العالمية عبر 150 عملية في أكثر من 45 دولة تعكس حضورنا البارز في كل من الأسواق الناشئة ذات معدلات النمو المرتفعة والأسواق المتطورة على حد سواء.. ونهدف إلى تعزيز دورنا المحوري في رسم معالم المستقبل المشرق للتجارة العالمية لتترك جميع أنشطتنا بصمة وتأثيرا إيجابيا طويل الأمد على الاقتصادات والمجتمعات كجزء من مساعينا لقيادة مستقبل التجارة العالمية.
وفيما يخص عمليات التوسع في الخدمات البحرية واللوجستية.. قال ابن سليم: "لقد أعلنا مؤخرا عن الاستحواذ على شركة توباز للطاقة والملاحة مقابل 1.08 مليار دولار وهي مزود لحلول الخدمات اللوجستية البحرية والتي ستندمج في شركة بي آند أو وهي مزود عالمي رائد للخدمات البحرية يركز على 4 مجالات أعمال رئيسية هي النفط والغاز، والموانئ، والحكومات والبضائع.. ونعتقد أن الاستحواذ على توباز سيوسع نطاق خدمات بي آند أو للملاحة بشكل ملحوظ نظرا لتمتع توباز بعقود طويلة الأمد تتميز بإيرادات قوية ونتوقع أن تحقق أرباحا ثابتة في السنوات المقبلة.
وأضاف: "لدينا حاليا العديد من المشاريع الحيوية للتوسع في الهند وجنوب شرق آسيا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية في مجالات متعددة كالموانئ والمحطات ومناولة الحاويات والمناطق الصناعية والحرة وغيرها والتي ستقدم القيمة المضافة لعملائنا من حيث اللوجستيات والتجارة والحلول المناسبة للتعقيدات وتخفيض التكاليف في سلسلة التوريد العالمية".
وحول تأثير التوترات الحالية بين الاقتصادات الكبرى على عمليات موانئ دبي العالمية.. قال ابن سليم إنه "بالرغم من هيمنة النزاعات التجارية بين الاقتصادات الكبرى على المجريات التجارية لعام 2019 ورغم أن هذه النزاعات قد تتسبب بحالة من عدم الاستقرار وعدم اليقين فإننا نجحنا في الحفاظ على مستويات نمو جيدة فيما يخص أحجام المناولة وتبدو التوقعات بشكل عام بالنسبة لسوق الحاويات ومعطيات الطلب والعرض إيجابية وقد انعكس هذا الأمر على نمو في الأرباح على أساس نسبة نمو المقارنة المثلية بنسبة 22% في النصف الأول من عام 2019 وعن الأرباح المستحقة بقيمة 753 مليون دولار وتم تحقيق هذا الأداء المالي القوي في بيئة تجارية تسودها حالة من عدم اليقين ما يبرز من جديد قوة وتنوع محفظتنا الاستثمارية" .
وحول الاستثمارات الخارجية لموانئ دبي العالمية.. أكد ابن سليم أن موانئ دبي العالمية تواصل أنشطتها على امتداد محفظتها وتشمل الاستثمارات في قطاع الموانئ والمحطات اثنين من الأصول الجديدة في تشيلي و"فرايزر سوري دوكس" في كندا وتوحيد الأصول في أستراليا كما تشمل الاستثمارات في قطاع الخدمات اللوجستية والبحرية الاستحواذ على منصة الخدمات اللوجستية الأوروبية الشاملة "بيه آند أو فيريز" والشركة المشغلة للخدمات اللوجستية البحرية " شركة توباز للطاقة والملاحة.
مشيرا إلى أن حجم الإنفاق الرأسمالي بلغ 636 مليون دولار مستثمرة في المحفظة الحالية خلال النصف الأول من العام.
وفيما يخص مشروع "هايبر لوب" المستقبلي في الإمارات.. قال إن موانئ دبي العالمية تتمتع بشراكة استراتيجية مع "فيرجن هايبرلوب ون" من خلال "موانئ دبي العالمية كارجو سبيد" وهي خدمة مستقبلية لتوفير أنظمة نقل البضائع "هايبر لوب" لدعم عمليات توصيل سريعة ومستدامة وفعالة للبضائع ومن خلال تمكين عمليات نقل فائقة السرعة عند الطلب للبضائع ذات الأولوية العالية والمستعجلة ستحدث "موانئ دبي العالمية كارجو سبيد" تغييرا جذريا ونوعيا في قطاع الخدمات اللوجستية إضافة لتقديمها الدعم إلى المناطق الاقتصادية وخلق مناطق اقتصادية عملاقة مزدهرة.
وأوضح أن أنظمة "موانئ دبي العالمية كارجو سبيد" تتسم بأنها كهربائية بنسبة 100% ويمكن أن تعمل أيضا باستخدام مصادر الطاقة المتجددة مقدمة بذلك حلا أكثر استدامة لنقل البضائع.. كما ستقوم كارجو سبيد بتوصيل الشحنات بسرعة تقارب سرعة الشحن الجوي وبكلفة أقرب إلى كلفة النقل بالشاحنات الأمر الذي سيحدث تأثيرا كبيرا على نتائج الأعمال من خلال الحد من مخزون السلع الجاهزة ومساحة التخزين المطلوبة بنسبة 25% ما يسهم في تحقيق أكثر من مجرد وفورات في تكاليف النقل خاصة بالنسبة للبضائع عالية القيمة والحساسة من حيث الوقت.
aXA6IDEzLjU4LjI4LjE5NiA= جزيرة ام اند امز
