أوروبا تتراجع.. لن تحظر محركات الاحتراق الداخلي نهائيا
تحث معظم شركات صناعة السيارات الاتحاد الأوروبي على إلغاء حظر محركات الاحتراق الداخلي المخطط له لعام 2035.
ولدى شركات السيارات أسباب مشروعة للرفض، مستشهدةً بضعف البنية التحتية للشحن وارتفاع أسعار السيارات الكهربائية.
إضافةً إلى ذلك، هناك خطر كبير يتمثل في أن يفقد قطاع تصنيع السيارات مئات الآلاف من الوظائف إذا ما أُجبرت جميع الشركات على تصنيع السيارات الكهربائية فقط.
ولفترة، بدا الاتحاد الأوروبي مترددًا في التراجع عن موقفه، وحتى ربيع العام الماضي، كان الموعد النهائي لا يزال قائمًا.
ومع ذلك، فإن الضغوط المتزايدة لتغيير التشريع تُجدي نفعًا أخيرًا، حيث ستستمر محركات الاحتراق الداخلي بعد منتصف العقد المقبل. ويبدو أن رسالةً بعث بها المستشار الألماني فريدريش ميرز إلى رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين أقنعت الهيئة الحاكمة بالتراجع عن الحظر.
وفي مقابلة مع صحيفة هاندلسبلات الألمانية للأعمال، قالت مفوضة النقل والسياحة المستدامة إن الرسالة "حظيت بقبول جيد للغاية في بروكسل".
وأكد أبوستولوس تزيتزيكوستاس أن محركات الاحتراق ستستمر بعد عام 2035، ولكن فقط في السيارات التي تعمل بوقود متجدد منخفض الانبعاثات، مثل الوقود الصناعي والحيوي.
ومن الأمثلة المهمة على ذلك زيت HVO100، المصنوع بالكامل من زيت نباتي مُعالج بالهيدروجين، مشتق من زيوت نباتية ودهون حيوانية.
وتُزود BMW سيارات الديزل المصنوعة في ألمانيا بزيت HVO100، الذي يُزعم أنه يُقلل الانبعاثات بنسبة 90٪ مقارنةً بالديزل العادي.
ويُعد البنزين الاصطناعي خيارًا محتملًا أيضًا، ويمكنه نظريًا خفض الانبعاثات بنسبة 90% مقارنةً بالبنزين العادي.
ومنذ عدة سنوات، تُجري بورش تجارب على الوقود الإلكتروني (eFuel). وتُنتج الشركة الوقود الاصطناعي في مصنع بتشيلي منذ أواخر عام 2022، باستخدام الماء وثاني أكسيد الكربون المُعالجَين بطاقة الرياح.
ويُقال إن الوقود الإلكتروني يُنتَج في موقعها بأمريكا الجنوبية بطريقة شبه خالية من الكربون.
وكان الاتحاد الأوروبي قد خطط لتوضيح الإجراءات المُخطط لها في 10 ديسمبر/كانون الأول، ولكن تم تأجيل ما يُسمى "حزمة السيارات" إلى وقت لاحق من هذا الشهر.
ويبقى أن نرى ما إذا كانت السيارات الهجينة القابلة للشحن ستستمر بعد عام 2035، وما إذا كان سيُسمح أيضًا للسيارات ذات المحركات ذات المدى الأطول. إذا كانت تعمل بوقود منخفض الانبعاثات، فمن المنطقي أن تستمر هذه السيارات.
aXA6IDIxNi43My4yMTYuNTAg جزيرة ام اند امز
