هيئة الأنفاق المصرية تكشف عن موعد تشغيل الخط الأول للقطار السريع
تقدم مصر على تنفيذ شبكة جديدة للقطارات السريعة التي تعمل بالجر الكهربائي في الفترة الأخيرة، وذلك من خلال إنشاء ثلاثة خطوط للقطار السريع تربط جميع المدن والمحافظات، بالإضافة إلى ربط الموانئ والمناطق الصناعية بشبكة خطوط السكك الحديدية.
ومن بين الخطوط الرئيسية التي يتم حاليًا إنشاؤها هو الخط الأول للقطار السريع، الذي يمتد من "السخنة" إلى "العلمين الجديدة" ثم يصل إلى "مطروح" بطول يبلغ 675 كم.
من جانبه، كشف الدكتور طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أن شركة سيمنس الألمانية قد أنهت تصنيع 12 قطارًا لصالح الخط الأول للقطار الكهربائي السريع بين العين السخنة والعلمين ومطروح.
وأشار جويلي إلى أنهم يواصلون استكمال الأعداد المتفق عليها، وسيتم البدء في التشغيل التجريبي في الربع الأول من عام 2026، من السخنة إلى محطة السادس من أكتوبر، تليها التجارب في المراحل اللاحقة تباعًا.
وأضاف رئيس الهيئة، خلال تصريحات لوسائل إعلام محلية، أنه من المقرر بدء استيراد القطارات التي تعمل على هذا الخط في ديسمبر/ كانون الأول المقبل، بمعدل 5 قطارات شهريًا للركاب والبضائع، وذلك للخط الذي يمتد حوالي 675 كم ويضم 21 محطة، منها 8 للقطار الإقليمي و13 للقطار السريع، بدءًا من السخنة على ساحل البحر الأحمر، مرورًا بالعاصمة الإدارية الجديدة والإسكندرية والعلمين، وصولًا إلى محطة مطروح على ساحل البحر المتوسط، ليتم ربط البحرين بريًا.
ويتكامل هذا الخط مع مشروع القطار الكهربائي الخفيف في محطة العاصمة الإدارية، ومع الخط الثاني لشبكة القطار السريع في محطة حدائق أكتوبر، ومع مشروع المونوريل غرب النيل في محطة 6 أكتوبر، ومع خط سكك حديد القاهرة أسوان في محطة الجيزة.
ويسهم هذا التكامل في تسهيل حركة نقل الركاب والبضائع، ودعم المناطق الصناعية والتجارية، بالإضافة إلى تنشيط السياحة بجميع أشكالها.
aXA6IDE4LjIyMS4xMi42MSA= جزيرة ام اند امز
