طيران أديل تهاجم إيرباص بسبب التأخير في تسليم طائرات
انتقد رئيس شركة طيران أديل السعودية للرحلات منخفضة التكلفة طريقة تعامل شركة إيرباص، مع تأخير تسليم طائرات ضيقة البدن وعبر عن مخاوفه من أن يمتد هذا التعطيل إلى طائرات إيه330 نيو عريضة البدن التي طلبتها الشركة حديثا.
وتحدث ستيفن جرينواي الرئيس التنفيذي لطيران أديل عن التأخير على هامش قمة لاتحاد النقل الجوي الدولي في نيودلهي بعد أسابيع قليلة من الإعلان عن طلبية لشراء عشر طائرات إيه330 نيو للرحلات الطويلة.
- فيتنام تشتري 20 طائرة من إيرباص.. صفقة تتحدى رسوم ترامب
- شراكة استراتيجية بين «الصناعة» الإماراتية و«إيرباص».. لتطوير القدرات الوطنية بقطاع الطيران
وقال جرينواي لرويترز "أصبح التأخير غير مبرر، وبصراحة، لا يوجد شفافية، ونحن منزعجون، كيف يمكننا التخطيط؟ أعني أن الأمر تجاوز كونه مجرد مزحة الآن".
وذكر أن إيرباص لديها بعض المشاكل الصناعية الداخلية.
ورفضت إيرباص التعليق على تأخير تسليم الطائرات ضيقة البدن. وأعلنت في وقت سابق عن بعض التحسن في سلاسل التوريد وأنها تعمل على تخفيف التأثير على العملاء مع التمسك بهدف تسليم 820 طائرة هذا العام.
في يناير/كانون الثاني الماضي، حذر رؤساء بعض أكبر شركات تأجير الطائرات في العالم من أن نقص الطائرات سيستمر لسنوات، وسط تأخيرات التسليم المستمرة من قبل شركتي صناعة الطائرات الكبيرتين في العالم بوينغ وإيرباص.
وتستهدف شركة إيرباص إنتاج 75 طائرة شهريا من عائلة طائراتها الضيقة A320 الأكثر مبيعا، والتي تُستخدم بشكل أساسي في الرحلات القصيرة، بحلول عام 2027.
وفشلت أكبر شركة لصناعة الطائرات في العالم في تحقيق هدفها بتسليم "نحو 770" طائرة في عام 2024، مؤكدة أنها سلمت 766 طائرة إلى شركات الطيران وعملاء التأجير.
وقالت إيرباص إن الشركة تواجه بعض مشكلات سلسلة التوريد المستمرة والمحددة، مضيفة أنها تعمل مع الموردين للتخفيف من تأثير الوضع الحالي على عملائها.
aXA6IDIxNi43My4yMTYuODQg
جزيرة ام اند امز
