فورد تطلق سلسلة جديدة من "نصائح القيادة في الصحراء"
فورد تطلق سلسلة من ستة مقاطع فيديو لمساعدة السائقين على استكشاف أقصى الأماكن النائية في المنطقة
أنتجت فورد سلسلة من ستة مقاطع فيديو مفيدة تغطّي أساسيات القيادة في الصحراء، فتسدي للمغامرين النصائح التي يحتاجون إليها للخروج عن الطرقات المعبّدة والقيادة على الكثبان هذا الشتاء، لمساعدتهم على بلوغ أقصى الأماكن النائية في المنطقة.
يقلق الكثيرون من أن تعلق مركبتهم في الرمال، ولكن بفضل بعض المعرفة ومجموعة من الخطوات البسيطة قد تمنحكم القيادة على الرمال تجربة ممتعة جداً؛ إذ تفسح أمامكم المجال لزيارة أماكن جديدة، وتمنحكم فرصة اختبار الشرق الأوسط من منظور فريد ومشوّق.
تركز الحلقة الأولى على اختيار المركبة المناسبة للقيادة على الطرقات الوعرة، حيث يمكن للسائقين المحترفين، في الظروف المناسبة، أن يقودوا أي شيء تقريباً في الصحراء ولكن بالنسبة لغير المحترفين، لا بدّ من توفّر نظام الدفع الرباعي.
أنظمة الدفع الرباعي متفاوتة المستويات، ففي حين أنّ العديد من مركبات الكروسوفر أصبح حالياً مجهّزاً بنظام الدفع بكافة العجلات، قد يكون البعض منها غير مناسب للقيادة على الرمال الناعمة الكثيفة.
قال مايك شافيز، أحد مقدّمي السلسلة وكبير التقنيين في فريق تطوير المنتجات لدى فورد الشرق الأوسط: "يجب تفضيل المركبات التي تتميّز بخلوص أرضي جيّد، ونظام دفع رباعي بنطاق سرعات منخفضة، وقدرة القيادة على الكثبان. وتجدر الإشارة إلى أنّ الكروسوفر محدودة عادةً بخلوصها الأرضي وبزاويتي الاقتراب والابتعاد اللتين تكونان أقلّ من المطلوب للقيادة على الطرقات الوعرة. صحيح أنّ هذه الميزات ممتازة للانسيابية الهوائية والتوفير في استهلاك الوقود في القيادة اليومية ولكن عند الخروج عن الطرقات المعبّدة للقيادة على الرمال، فقد يؤدّي ذلك إلى إلحاق الضرر بالمركبة أو التغريز في الرمال."
لا يكتفي نظام الدفع الرباعي بنقل قوة المحرّك إلى كل عجلة بل إنّ نطاق السرعات المنخفضة يسمح للسائقين أيضاً بالاستفادة أكثر من عزم دوران المحرّك لإخراج المركبة من الورطات التي قد تعلق فيها.
ما على السائقين سوى تنفيس الإطارات قبل مغادرة الطريق المعبّدة للمساعدة على الاستفادة إلى أقصى حد من الدفع المتوفّر على الرمال غير الثابتة، وعندما يصبح جزء أكبر من الإطار ملامساً للأرض، يتوزّع وزن المركبة على مساحة أوسع، ما يسمح لها بأن تطفو فوق الرمال.
