مصر تدخل عصر "القطار فائق السرعة".. 4.5 مليار دولار لإنجاز الحلم

أعلنت مصر، الأربعاء، عن توقيع عقد تشييد خط سكك حديدية كهربائي فائق السرعة يربط ساحل البحر الأحمر بالمتوسط،بقيمة 4.45 مليار دولار

وأوضحت الحكومة المصرية، في بيان، أن كونسورتيوم (تحالف) تقوده "سيمنس" الألمانية سيشيد الخط الجديد.

• مصر تبعث برسالة "صارمة" في كارثة حوادث القطارات
• حوادث القطارات في مصر.. كارثة طوخ تطيح برئيس هيئة السكك الحديدية
  

وسيشمل العقد، الذي وقعته الهيئة القومية للأنفاق مع كونسورتيوم يضم سيمنس موبيلتي وأوراسكوم كونستراكشون والمقاولون العرب، التصميم والتنفيذ والصيانة لخطط السكك الحديدية لمدة 15 عاما.

‭ ‬ويشمل الخط البالغ طوله 660 كيلومترا خطا رئيسيا مصمما لنقل ما يزيد على 30 مليون مسافر سنويا وكذلك خط للشحن، وسيربط بين ميناء العين السخنة على البحر الأحمر وميناءي الإسكندرية ومرسى مطروح على البحر المتوسط.

ومشروع القطار السريع يتم تنفيذه في مصر لأول مرة ويتميز بسعة نقل أكبر مما يقلل الازدحام المروري ويحقق أمانا أعلى للركاب وتأثيرا أفضل على البيئة ويساعد على التنمية الاقتصادية والتجارية.

وقالت أوراسكوم في بيان إن من المتوقع إتمام الإغلاق المالي للعقد في 2022.

كما قالت أوراسكوم إن الهيئة القومية للأنفاق اتفقت على مناقشة ووضع اللمسات النهائية على اتفاقات لخطي سكك حديدية آخرين فائقي السرعة في مصر، أحدهما يمتد جنوبا من القاهرة إلى أسوان، والآخر يربط بين الأقصر الواقعة على النيل من ناحية والغردقة وسفاجا على البحر الأحمر من ناحية أخرى.

وسيصل طول شبكة السكك الحديدية في نهاية المطاف إلى 1825 كيلومترا بحسب مجلس الوزراء.

ومصر بها شبكة كبيرة للسكك الحديدية لكنها تعاني منذ عقود من قلة الاستثمار والحوادث.

وفي يناير/كانون الثاني الماضي، كانت مصر أعلنت أنها اتفقت مع شركة "سيمنس" الألمانية على إنشاء منظومة القطار الكهربائي السريع بطول إجمالي ألف كيلومتر بتكلفة  360 مليار جنيه (23 مليار دولار).